xe xăng

Xe máy điện nội địa "thua đau"

Dù chất lượng tốt nhưng mức giá cao khiến xe máy điện Việt Nam chưa thật sự hấp dẫn người tiêu dùng và đối mặt với sức ép của hàng Trung Quốc giá rẻ.

Xe xăng "bất kỳ thương hiệu nào" đổi sang xe điện cũng được lợi nhờ cách làm của DN ông Phạm Nhật Vượng

VinFast và công ty riêng của tỷ phú Phạm Nhật Vượng vừa tung ra giải pháp chuyển đổi xe xăng thành xe điện khá độc đáo, nhiều ưu đãi.

Lý do đi ô tô điện có cảm giác dễ say hơn xe xăng

Không ít người có cảm giác dễ bị say khi đi ô tô tiện hơn là xe xăng, vì sao lại như vậy?

Quốc gia giàu hàng đầu thế giới vừa đạt thành tích Mỹ và Trung Quốc chưa thể chạm tới: Trở thành nơi đầu tiên có xe điện nhiều hơn xe xăng

Quốc gia này dẫn đầu thế giới về việc áp dụng xe điện, một phần là nhờ các ưu đãi đặc biệt của chính phủ.

Khách "sộp" chơi lớn thuê và mua 5.000 xe điện VinFast, quyết tâm thay toàn bộ xe xăng

Vị khách đặc biệt này là nghiệp đoàn tài xế taxi công nghệ lớn nhất Việt Nam.

Vì sao nhiều xe xăng không tích hợp hệ thống lái tự động: "Có gan mà không có sức"

Dù giá thành không quá cao, nhưng việc tích hợp hệ thống lái tự động (ADAS) lên các dòng xe xăng lại là bài toán nan giải với nhiều ông lớn trong ngành công nghiệp ô tô.

Làm điều chưa đất nước nào dám làm, quốc gia vùng sừng châu Phi chính thức "cấm cửa" xe xăng: Kết quả là "thắng lợi kép" khiến nhiều nước phát triển ngưỡng mộ

Nhờ nỗ lực của chính phủ, người dân tại quốc gia châu Phi này đang chuyển sang sử dụng xe điện để bắt kịp xu thế toàn cầu. Đây cũng được coi như giải pháp cho bài toán môi trường của đất nước.

Xu hướng đảo ngược: Người dùng xe điện muốn quay lại với xe chạy xăng, nguyên nhân vẫn nằm ở một điều hết sức quen thuộc

Nghiên cứu mới đây cho thấy một nghịch lý: Dù xe điện đang ngày càng phổ biến, nhiều người dùng tại các quốc gia phát triển lại muốn quay về sử dụng xe chạy bằng xăng. Nguyên nhân chính được cho là do cơ sở hạ tầng sạc điện còn nhiều bất cập.

Bị 'thất sủng' ở quê nhà, xe xăng Trung Quốc đắt hàng tại Nga

Bị cô lập trên trường quốc tế, Nga đang nhận được nguồn cung từ một Trung Quốc, quốc gia cũng đang cần tìm thị trường mới cho nhiều mặt hàng, chẳng hạn như xe xăng.

Hàng loạt hãng ô tô chần chừ làm xe điện

Người tiêu dùng chịu thiệt khi không có nhiều thương hiệu ô tô thuần điện trong nước để lựa chọn

Một vị sếp quản cả 2 thương hiệu siêu xe xăng và điện lên tiếng: 'Đại gia thích siêu xe xăng hơn điện, cũng như thích đồng hồ cổ hơn là smartwatch'

CEO Bugatti Rimac Mate Rimac, nhờ vị trí cực kỳ đặc biệt của mình khi quản lý 2 thương hiệu siêu xe xăng (Bugatti) và siêu xe điện (Rimac) cùng lúc, đã đưa ra một so sánh khá thú vị.