xe Trung Quốc

Thị trường xe điện hạng sang Trung Quốc chững lại: Ngay cả người trong nước cũng không mặn mà, thà mua xe Đức chạy xăng

Xe điện hạng sang là phân khúc không dễ hút khách lâu dài ở thời điểm hiện tại ngay cả tại một quốc gia chuộng xe điện như Trung Quốc.

Trật tự thế giới mới của ngành công nghiệp ô tô: Đua nhau chi hàng trăm tỷ USD cho công nghệ mới, 5 - 10 năm nữa sẽ chỉ còn 8 hãng xe hơi lớn tồn tại

Những dự đoán về tương lai ngành công nghiệp ô tô khiến nhiều người lo ngại.

Hãng xe xây nhà máy hơn 4.000 tỷ ở Việt Nam hé lộ mẫu SUV chủ lực: Tiêu thụ chỉ 2,62L/100km, dư sức chạy từ Hà Giang đến Cà Mau với 1 bình nhiên liệu

Mẫu SUV này có phạm vi hoạt động kết hợp ấn tượng hơn 2.000 km.

Zeekr bất ngờ 'quay xe' làm hybrid: Ra mắt 2 SUV mới năm nay, nếu về Việt Nam dễ hút khách hơn xe điện

Thương hiệu xe điện Zeekr sẽ ra mắt hai mẫu xe hybrid sạc điện (PHEV) vào năm 2025. Động lực cho sự thay đổi này đến từ xu hướng tiêu dùng xe hybrid đang ngày càng tăng tại thị trường Trung Quốc.

Công ty sắp tung mẫu xe điện siêu rẻ chưa tới 150 triệu đồng phải giải trình

Công ty này cho biết sắp tới sẽ tiếp tục đưa thêm những mẫu xe siêu nhỏ từ Trung Quốc về thị trường Việt Nam.

'Góc tối' đằng sau ô tô Trung Quốc giá rẻ

Làm ra xe giá rẻ không khó, nhiều hãng xe Trung Quốc làm được, nhưng cái giá phải trả là gì?

Baojun E100 lộ giá bán dự kiến tại Việt Nam: Ngắn hơn Wuling Mini EV gần nửa mét, vẫn không có sạc nhanh

Với những gì được công bố, Baojun E100 chưa thể hiện được thông số nào quá ấn tượng.

Xe điện mini Trung Quốc khó "sống" ở Việt Nam

Mẫu Baojun E100 nhỏ gọn có 2 chỗ ngồi sẽ sớm được mở bán, mục tiêu là cạnh tranh với xe điện của VinFast

Thêm một mẫu SUV hybrid sắp cập bến thị trường Việt: Đối đầu Mazda CX-5, Honda CR-V, đi từ Hà Nội đến Phú Yên không cần sạc

Theo thông báo từ Omoda & Jaecoo Việt Nam, hãng sẽ đưa mẫu SUV cỡ C Jaecoo J7 về nước vào tháng 1/2025.

Sạc xe điện ngang đổ xăng không còn viển vông: Một siêu cường đang vượt xa các đối thủ, đến mức 'bố già xe điện' phải thốt lên 'họ đi trước chúng ta 10 năm mất rồi'

Thời gian sạc quá dài đang kìm hãm sự phát triển của xe điện, nhưng điều đó có thể sắp thay đổi.

Chi tiết Haval Jolion bản base: Đại lý báo giá 695 triệu đồng, không có ADAS, đi phố 4 lít/100km

Haval Jolion phiên bản tiêu chuẩn cũng đã về đại lý với một số khác biệt về trang bị tiện nghi và công nghệ an toàn.