xe công nghệ

Grab “thất thủ”, Be Group và Xanh SM đang “loại bỏ” dần các đối thủ ngoại trong sân chơi gọi xe công nghệ hơn 1 tỷ USD?

Năm 2024, Gojek rút khỏi Việt Nam. Grab mất “thế độc quyền” khi Be và Xanh SM đã chiếm hơn 51% thị phần.

Grab giữa ‘muôn trùng vây’: Sức ép từ hệ sinh thái Xanh SM - Vingroup ở thị trường Việt Nam và một lợi thế quá lớn Grab không thể có được

Sau khi Baemin và GoJek lần lượt rời thị trường Việt Nam, đối thủ chính của Grab ở thị trường Việt Nam chính là Be Group, nếu tính riêng mảng gọi xe thì có thêm Xanh SM và gọi thức ăn thì có ShopeeFood. Năm 2023, Xanh SM từng công bố việc đầu tư trực tiếp vào Be Group. Vậy nên, dường như đối thủ lớn nhất của Grab tại Việt Nam là công ty mẹ của Xanh SM – Vingroup.

Đôi vợ chồng sững sờ khi bước lên xe công nghệ thì thấy ngoài bác tài còn có một em bé 6 tháng tuổi đang trong tình trạng khó tin

Mới đây, trên mạng xã hội không ngừng chia sẻ câu chuyện trên một chuyến xe công nghệ tại TP.HCM đã khiến nhiều người cảm động cùng xót xa.

Khởi tố Đào Văn Phong và Nguyễn Văn Diệu

Biết tin cơ quan công an điều tra, mời lên làm việc, Đào Văn Phong và Nguyễn Văn Diệu đã đến Công an phường Cửa Đông đầu thú, khai nhận hành vi phạm tội.

Thêm một 'tân binh' chính thức gia nhập thị trường xe công nghệ Việt Nam: Giá cước chỉ từ 3.500 đồng/km, tài xế không phải trả phí cho app

Bên cạnh chi phí cạnh tranh, Cudidi còn có những đãi ngộ cực hấp dẫn đối với tài xế.

Ra đời 1 năm đã lên như diều gặp gió, Xanh SM của ông Phạm Nhật Vượng đang vẽ lại miếng bánh thị trường gọi xe công nghệ, đe dọa Grab ra sao?

Công ty taxi điện và cho thuê xe điện của tỷ phú Phạm Nhật Vượng đang là mối đe dọa có khả năng lật đổ "ông lớn ngoại" Grab trong ngành gọi xe công nghệ Việt Nam.

Báo nước ngoài: Taxi GSM và Be là sự kết hợp của 2 ‘nhà vô địch’ nội địa, đủ sức khiến ‘gã nhà giàu’ Grab lo sợ

Sự kết hợp giữa GSM và Be được cho là đôi bên cùng có lợi.

Chiêu mộ với mức lương và hoa hồng khủng, đãi ngộ dành cho tài xế lái taxi điện của công ty ông Phạm Nhật Vượng có gì khác các hãng taxi truyền thống?

Mai Linh cam kết tài xế có thu nhập từ 10 triệu đồng/tháng/xe trong khi Vinataxi dùng hình thức thu phí hợp tác để ăn chia với tài xế xe thương quyền.

Tỉ phú Phạm Nhật Vượng rót vốn cho một hãng xe công nghệ, hỗ trợ tài xế đổi sang xe điện

GSM sẽ phối hợp với VPBank cung cấp các chính sách ưu đãi độc quyền cho tài xế của Be để thuê hoặc mua ô tô, xe máy điện VinFast với chi phí hấp dẫn.

Be Group công bố "màn thay áo bốc lửa" nhưng logo bị cho là giống ảnh trên mạng

Không chỉ vậy, màu xanh – vàng chủ đạo của Be cũng là màu phổ biến mà nhiều thương hiệu tại Việt Nam hiện nay đang sử dụng, dù hình thái có khác đi đôi chút.

Sân bay Tân Sơn Nhất vận hành kiểu gì khi chỉ 10m mà có đến hai trạm thu phí?

Lại một lần nữa rất nhiều bạn đọc đã lên tiếng bất bình về cách quản lý của sân bay Tân Sơn Nhất khi đoạn đường chỉ khoảng 10m mà có đến hai trạm thu phí. Đáng nói hơn, chính đây là nguyên nhân góp phần gây cảnh kẹt xe, bát nháo tại cửa ngõ TP.