Xe chỉ cần 1 giây để tăng tốc lên 100 km/h không còn xa

Thương hiệu siêu xe điện Rimac vừa khởi động bàn giao Nevera - siêu xe tăng tốc nhanh nhất thế giới hiện tại - từ quý 3 này. Siêu xe Croatia chỉ mất 1,9 giây để tăng tốc từ 0 lên 100 km/h - con số thấp hơn nhiều một mẫu xe đua F1 (khoảng 2,6 giây).

Tuy nhiên, giới hạn của Rimac hay cả làng siêu xe toàn cầu không dừng lại tại đây. Theo kỹ sư trưởng Rimac là Matija Renic, "dưới một giây" là thời gian ông mà hãng dự đoán các siêu xe trong tương lai gần cần để tăng tốc từ 0 lên 100 km/h.

Với sự xuất hiện của hệ truyền động điện có mô men xoắn đạt đỉnh gần như tức thời ngay sau khi người dùng nhấn chân ga, quả thực thời gian tăng tốc của một chiếc xe đỉnh cao ngày nay đang ngày một thu ngắn.

Gần như phần lớn các dòng tên trong danh sách xe tăng tốc nhanh nhất là xe điện hóa, trong đó những vị trí dẫn đầu là Rimac Nevera và Tesla Model S Plaid+.

Vấn đề của một siêu xe có khả năng tăng tốc 0 - 100 km/h trong một giây không chỉ tới từ bản thân chiếc xe từ hệ truyền động (đủ mạnh để mang lại khả năng trên), kết cấu thân (chống chịu được áp lực cần thiết) mà còn tới từ... người dùng.

Với một chiếc xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 1 giây, người cầm lái sẽ phải chịu lực G lên tới 2,8G (tương đương gần ba lần trọng lượng thân của họ) làm họ dính chặt vào ghế lái.

Để dễ tham khảo, khi tên lửa bắt đầu khởi hành, phi hành gia bên trong cũng chỉ chịu lực G khoảng 3G. Các tài xế xe đua độ chuyên nghiệp chịu lực khoảng 4G trong 4 giây (vì các dòng xe độ dùng động cơ phản lực có công suất lên tới 9.500 mã lực có thể tăng tốc từ 0 lên 160 km/h trong chỉ 0,8 giây).

Tất nhiên, với một mẫu xe "phổ thông" có thể bán cho hàng trăm, hàng ngàn khách hàng trên toàn cầu, hãng xe nào muốn đạt tới mốc tăng tốc trên sẽ phải hạn chế tối đa đáng kể nhược điểm trên, và đây là vấn đề không hề dễ dàng. Có lẽ sẽ có thời điểm 1,5 giây là mốc thời gian "tiêu chuẩn" cho các siêu xe dừng lại để cân bằng giữa khả năng tăng tốc và trải nghiệm sau tay lái...