Trung tướng Võ Văn Tuấn, Phó Tổng tham mưu trưởng Quân đội Nhân dân Việt Nam cho hay, ngoài việc tìm kiếm trên biển, chúng ta còn tìm kiếm trên bộ. Ủy ban quốc gia tìm kiếm cứu nạn đã tiếp tục yêu cầu chủ tịch UBND các tỉnh dọc theo hai bên đường bay qua Hòn Khoai (Cà Mau) đến TP HCM và mở rộng đến khu vực Tây Nam Bộ, Đông Nam Bộ, miền Nam Trung Bộ tăng cường tiến hành tìm kiếm thông tin về máy bay Malaysia mất tích.
"Hiện nay, chúng ta có tàu cứu hộ SAR 413 đồng thời là tàu chỉ huy có phương tiện cứu hộ cứu nạn. Trên tàu hải quân đều có các phương tiện cứu nạn. Chúng ta có đội thợ lặn. Vùng biển chúng ta đang tìm kiếm là vùng biển nông nên nếu tìm được thì tôi nghĩ là các biện pháp trước mắt chúng ta triển khai sẽ có đầy đủ điều kiện để cứu hộ. Tất nhiên, khi tìm được là chúng ta phải thông báo ngay cho Malaysia là chủ sở hữu tàu bay này sẽ cùng tham gia và những nước đang tham gia cùng thực hiện.
Độ sâu khu vực chúng ta đang hoạt động là 20 - 50m , còn phía Vịnh Thái Lan nếu sâu hơn thì sẽ phải có các phương tiện khác. Tôi có thể tiết lộ, thợ lặn của Hải quân nhân dân Việt Nam có thể lặn sâu đến 70- 80m", ông Tuấn nói.
Hôm nay, cùng với 4 nước tham gia tìm kiếm máy bay Maylaysia mất tích, đội tàu của Việt Nam chia làm 2 khu vực: Khu vực 1 gồm tàu HQ954, tàu HQ 673 và SAR 413 sẽ hoạt động ở các tọa độ 08 độ 00 vĩ độ Bắc đến 103 độ 50 kinh độ Đông. Khu vực 2 gồm có SAR 273, KN 774 và tàu CSB 2002, CSB 2003 hoạt động ở tọa độ 07 độ 00 vĩ độ Bắc đến 103 độ 50 kinh độ Đông.
Tàu HQ888 sau khi kiểm tra ở phía Đông Nam mũi Ô Cấp không phát hiện những điểm khả nghi theo theo thông báo của hàng không Hong Kong ngày hôm qua.
Ngày hôm nay, tàu HQ 888 sẽ cơ động rà soát về phía Đông Nam Cà Mau đến tọa độ 8 độ 00 vĩ độ Bắc - 105 độ 00 kinh độ Đông. Trên đường hành trình sẽ sử dụng máy quét tìm dưới đáy biển.
Về máy bay lúc 7h30 máy bay AN 261 và lúc 8h máy bay AN 267 đã cất cánh tham gia tìm kiếm ở phía Đông đường bay máy bay bị mất tích.
Căn cứ vào tình hình thực tế, Ủy ban tìm kiếm cứu nạn Quốc gia đã điều động 2 máy bay tuần thám biển (CASA) xuất phát đi tìm kiếm.
Máy bay số 1 mang số hiệu CASA 8981 cất cánh lúc 9h 22 phút tìm kiếm ở phía Đông đảo Thổ Chu. Máy bay số 2 số hiệu CASA 8982 cất cánh lúc 9h38 phút bên phải đường bay của máy bay bị mất tín hiệu.
Đặc điểm vượt trội của hai chiếc máy bay này là khả năng bay sát mặt biển, chỉ cách mặt biển khoảng 50m. Máy bay có thể bay liên tục trên biển khoảng 5 giờ. Bên cạnh đó, CASA còn có thể theo dõi mục tiêu bất kể ngày đêm. Trên máy bay được bố trí hệ thống trang thiết bị hiện đại như ra - đa 6.000 có thể phát hiện vật lạ ở dưới nước, chụp ảnh, ghi hình tùy vào độ sâu và độ phản quang của vật dưới biển.
Bộ chỉ huy Bộ đội biên phòng tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu cho biết, tàu 3.000 mã lực của lực lượng này được cử ra khu vực được cho là có những mảnh vỡ khả nghi từ 18h chiều ngày 10/3 nhưng không phát hiện được vật thể lạ nào ở khu vực biển Vũng Tàu.
