Ban quản lý dự án (PMU) đường sắt (Bộ GTVT) vừa có tờ trình việc lựa chọn phương án thiết kế ngoại thất, nội thất của 13 đoàn tàu thuộc dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh - Hà Đông với nội dung trên.
Theo PMU đường sắt, phía tổng thầu Trung Quốc đã trình sáu phương án thiết kế ngoại thất.
Trong đó phương án 1, 2 và 3 đều có hình dáng đầu tàu hình tròn tù, gần với hình dạng đầu tàu cổ điển..., chỉ khác nhau ở phần trang trí đường nét màu sắc bên ngoài đoàn tàu.
Dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh - Hà Đông được khởi công vào tháng 10-2011, có tổng mức đầu tư hơn 552 triệu USD, trong đó vay vốn ODA Trung Quốc 419 triệu USD.
Dự án do Cục Đường sắt (Bộ GTVT) làm chủ đầu tư.
Hiện dự án đang được xem xét tăng tổng mức đầu tư từ 552 triệu USD lên khoảng 868,04 triệu USD do chi phí phát sinh trong quá trình xây dựng.
Theo điều kiện của hiệp định vay vốn, gói thầu chính của dự án (thiết kế, cung cấp thiết bị, vật tư và xây lắp) do Công ty hữu hạn Tập đoàn Cục 6 đường sắt Trung Quốc thực hiện theo hình thức tổng thầu EPC.
Tư vấn giám sát là Công ty TNHH Giám sát xây dựng - Viện Nghiên cứu thiết kế công trình đường sắt Bắc Kinh.
