Trao đổi với PV, ông Lê Huy Hoàng (Phó Giám đốc Ban quản lý dự án Đường sắt đô thị HN) cho biết, khu vực xảy ra sự cố sập cần cẩu chiều 12/5 thuộc gói thầu số 1 xây dựng tuyến cầu cạn từ Nhổn đến Kim Mã, do tổng thầu Daelim (Hàn Quốc) thực hiện.
Theo ông Hoàng, dự án trên được thi công từ hơn một năm nay, nhà thầu này chưa để xảy ra sự cố nào.
Ông Hoàng cho biết thêm, lãnh đạo thành phố Hà Nội chỉ đạo từ ngày 13/5 sẽ cho dừng toàn bộ dự án, bao gồm tất cả các nhà ga ở các nhà thầu trên toàn tuyến, để kiểm tra loại bỏ những thiết bị kém chất lượng.
Cũng trong ngày 13/5, Ban dự án sẽ cho họp với nhà thầu thi công tuyến này để có báo cáo cụ thể và đặc biệt là đưa ra những biện pháp thi công đảm bảo an toàn nhất.
Chiều 12/5, chiếc cần cẩu đang thi công tại dự án thì bất ngờ đổ vào 2 cửa hàng trên đường Cầu Giấy.
Chỉ trong vòng 2 ngày (10/5 -12/5) toàn tuyến đường sắt trên cao của TP Hà Nội đang thi công đã xảy ra 03 vụ tai nạn liên tiếp.
Cụ thể, chiều 10/5, trên tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội đoạn qua phường Cầu Diễn, một chiếc cừ sắt đã rơi ra đường khiến hai thanh niên đi xe máy bị ảnh hưởng nhẹ.
Sáng 12/5, tại ngã tư Nguyễn Trãi – Nguyễn Xiển, một thanh sắt dài khoảng 1m (xà beng) rơi từ công trình với độ cao gần 10 mét xuống đầu chiếc xe ô tô hiệu Civic đang tham gia giao thông.
Chiều 12/5, xảy ra vụ đổ cần cẩu làm hư hỏng nặng 2 cửa hàng tại số 359-361 Cầu Giấy, và làm bị thương 2 người đi đường.
Tuyến đường sắt đô thị thí điểm đoạn Nhổn – Ga Hà Nội là dự án trọng điểm của thành phố Hà Nội, nhằm tăng cường năng lực cho hệ thống giao thông công cộng của Thủ đô, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2018 và đưa vào vận hành năm 2019.
Tuyến đường sắt này có chiều dài 12,5 km, bao gồm 8,5 km đi trên cao từ Nhổn đến Kim Mã và 4 km đi ngầm từ Kim Mã đến ga Hà Nội. Tuyến đường sắt có 8 ga trên cao, 4 ga ngầm và 1 khu depot tại Nhổn.
>> Giải mã chuyện người chết thảm khốc vì trộm mật ong ở Tuyên Quang
>> Hai câu hỏi vụ chị ve chai nhặt được 5 triệu yen
