Vừa qua, dự thảo Thông tư Liên tịch Bộ Y tế - Bộ GTVT ngày 7/8/2013 quy định Giấy phép lái xe chỉ được cấp cho người có cân nặng trên 40kg, vòng ngực từ 72cm trở lên, lực bóp tay thuận (tay phanh phải) tối thiểu 26kg, lực bóp tay còn lại là 24kg… đã được đưa ra.
Trước đó, năm 2008, những điều khoản không cho phép người có ngực lép lái xe đã từng đưa ra và đã bị người dân phản đối.
Trao đổi với chúng tôi về vấn đề này, Luật sư Trần Quốc Thuận – Nguyên Phó Chủ nhiệm Văn phòng Quốc hội cho hay: “Hiện nay đang có tình trạng Nghị định, Thông tư quy định loạn xạ và phản ứng của dư luận ngày càng gay gắt. Cái vừa mới ra thì vội vàng bỏ, cái khi đưa vào thực hiện thì gây bức xúc rất lớn.
Ví như quy định cấm chụp hình, quay phim CSGT vừa qua đã bị Bộ Tư pháp lên tiếng hay như quy định cộng điểm thi đại học cho bà mẹ Việt Nam anh hùng…”.
Ông Trần Quốc Thuận nói tiếp: “Một số người có quyền ra văn bản như vậy đã lạm quyền, không biết mình đứng ở đâu. Nguyên tắc là theo Hiến pháp, những gì đụng đến quyền và nghĩa vụ của công dân thì phải do Quốc hội ban hành chứ Chính phủ và Uỷ ban Thường vụ Quốc hội cũng đâu có quyền.
Điều quan trọng nhất là trong Luật ban hành văn bản quy phạm pháp luật cũng quy định rằng nếu ban hành quy phạm pháp luật nào đụng chạm đến một đối tượng nào được điều chỉnh thì phải hỏi đối tượng đó chứ không phải ở trên ra quy định rồi bắt người dân phải làm theo. Đó là quy định ngặt nghèo trong Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật”.
Từ đó, ông Thuận cho rằng: “Nói về giấy phép lái xe thì tức là nói đến những người trên 18 tuổi ở đất nước này (trong đó việc định tuổi thì đúng). Và theo quy định như đã nói thì phải hỏi ý kiến của những người dân trên 18 tuổi xem sao”.
Ông Thuận nhận định là dự thảo Thông tư Liên tịch này đã có dấu hiệu vi hiến và cần phải được xử lý. “Chỉ có những người có dấu hiệu thiểu năng trí não mới nghĩ ra những điều quái quỷ như thế”, vị cựu Phó Chủ nhiệm Văn phòng Quốc hội thẳng thắn chia sẻ.
Khi được hỏi đánh giá về việc liệu quy định về số đo vòng ngực cũng như chiều cao trong dự thảo Thông tư Liên tịch Bộ Y tế - Bộ GTVT đưa ra như vậy có hạn chế được tình trạng tai nạn giao thông hiện nay hay không, ông Thuận cho hay: “Hiện nay không có một cơ quan, thống kê nào về nguyên nhân những vụ tai nạn giao thông là do “ngực lép”. Phải có một điều tra và thống kê những nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông, xem thế giới có quy định như thế hay không?.
Đó là việc làm bất chấp quyền, nghĩa vụ của công dân, là việc làm xấu hình ảnh của chế độ. Đó là dấu hiệu rất không bình thường. Đó là một loại nhũng nhiễu về chính sách”.
