7h sáng 30/8, lãnh đạo Hà Nội cắt băng chính thức khánh thành và thông xe cầu vượt mềm mại nhất thủ đô.
Những chiếc xe đầu tiên đi qua cầu, mở màn cho việc giải phóng tình trạng ùn tắc thường xuyên diễn ra ở ngã tư Đại Cồ Việt - Bạch Mai.
Cầu có chiều dài 352 mét, rộng 11 mét, cấm toàn bộ xe đạp, người đi bộ và các xe tải. Ngoại trừ xe buýt hoặc xe 12 chỗ vẫn được phép hoạt động
Nhiều ý kiến cho rằng, xây dựng nhiều cầu vượt sẽ phá vỡ cảnh quan thành phố. Tuy nhiên, đây lại là bài toán giảm thiểu ùn tắc giao thông Hà Nội một cách tốt nhất ở các ngã tư trọng điểm.
Ngay sau khi cầu vượt được thông xe, đã có dấu hiệu người đi bộ đòi đi tắt qua đường ở khu vực này một cách lộn xộn.
Tuyến phố Bạch Mai và phố Huế bên dưới đã thoáng đãng hơn hẳn vào cùng giờ cao điểm so với những ngày trước đó.
Kết cấu cầu gồm 6 nhịp, dầm hộp thép liên hợp. Mặt cắt ngang gồm 2 dầm hộp thép. Tổng đầu tư hơn 180 tỷ đồng ngân sách thành phố.
Mật độ phương tiện vào khoảng thời gian sau khi thông cầu khá đông nhưng không có hiện tượng ùn tắc trên cầu.
Xe máy đi dưới gầm cầu có thể chạy với tốc độ cao hơn.
Hệ thống biển báo, sơn kẻ đường đã kịp thời hoàn thành 100%.
Hà Nội đã có tổng cộng 6 cây cầu vượt hạng nhẹ đi vào sử dụng.
