Mới đây, nguồn tin trên báo Dân trí cho biết, Bộ trưởng Đinh La Thăng cho biết tên cầu Nhật Tân và cầu Hữu nghị Việt - Nhật sẽ được đề song song. Điều này vừa có ý nghĩa lưu dấu tên địa danh mà công trình được xây dựng, vừa thể hiện mối quan hệ hợp tác tốt đẹp giữa Việt Nam và Nhật Bản.
Trước đó, chiều 9-9, theo tin từ Văn phòng Chính phủ, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã có ý kiến liên quan đến việc đặt tên cầu Nhật Tân và đường nối 2 đầu cầu.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu UBND Thành phố Hà Nội phối hợp với Bộ Giao thông vận tải và các cơ quan liên quan thực hiện việc đặt tên cầu khi đưa vào khai thác sử dụng đối với công trình "Xây dựng cầu Nhật Tân và đường nối hai đầu cầu".
Thủ tướng Chính phủ lưu ý, việc đặt tên cầu phải phù hợp với thông lệ đối với các công trình giao thông sử dụng vốn ODA đã hoàn thành trước đây.
Dự án xây dựng cầu Nhật Tân và đường hai đầu cầu có tổng mức đầu tư 89,943 tỷ yên Nhật (tương đương 13.626 tỷ đồng Việt Nam); nguồn vốn vay từ JICA 66,783 tỷ yên, ngân sách thành phố Hà Nội cho công tác GPMB, tái định cư và vốn đối ứng từ ngân sách trung ương gần 3.509 tỷ đồng. Dự án xây dựng cầu Nhật Tân gồm 3 gói thầu xây lắp.
Cuối tháng 8 vừa qua, trong buổi làm việc với Bộ trưởng Đinh La Thăng, ông Hiroshi Fukada - Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Nhật Bản tại Việt Nam - đã đề xuất với Bộ trưởng Đinh La Thăng đổi tên cầu Nhật Tân thành cầu hữu nghị Việt - Nhật để đánh dấu một bước tiến mới trong tình hữu nghị Nhật Bản - Việt Nam.
Đề xuất đổi tên cầu được nhiều người đồng tình ủng hộ, song cũng không ít người thể hiện sự nuối tiếc nếu cái tên của làng hoa Nhật Tân nổi tiếng không được gắn với cây cầu.
Tuy nhiên, theo UBND thành phố Hà Nội, việc đặt tên, đổi tên công trình công cộng phải thực hiện theo đúng quy trình và quy định tại nghị định của Chính phủ về việc ban hành quy chế đặt tên, đổi tên công trình công cộng và thông tư của Bộ Văn hóa Thể thao và Du lịch.
Bộ GTVT đã có văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ về đề xuất của Nhật Bản và xin ý kiến chỉ đạo.
