Liên tục cập nhật...
6h30 ngày 9/3, Đại tá Lê Dũng Anh, Phó chỉ huy trưởng Trung tâm Quốc gia điều hành tìm kiếm cứu nạn cho biết, 3h sáng, tàu CSB2001 của Việt Nam là chiếc tàu cứu hộ cứ nạn đầu tiên có măt tại hiện trường để tìm kiếm chiếc máy bay mất tích. Tuy nhiên vẫn chưa có bất cứ dấu hiệu nào cho thấy chiếc máy bay mất tích ở khu vực trên. Ngay sau khi tàu CSB2001 tới nơi, tàu CSB2003 cũng đã đến ranh giới biển giữa Maylaysia và Việt Nam.
Trong buổi sáng nay, công tác tìm kiếm bằng máy bay và tàu sẽ được triển khai tích cực.
Tàu Cảnh sát biển CSB 2001 sẽ tiếp cận vùng "nghi vấn" máy bay Malaysia mất tích đầu tiên.
Dự kiến 2 giờ đêm nay, tàu Cảnh sát biển 2001 sẽ đến hiện trường nghi máy bay Malaysia mất tích.
Phân tích trên bản đồ tại Văn phòng UBQG tìm kiếm cứu nạn lúc 22 giờ ngày 8/3, ông Vũ Thế Chiến, Phó Chánh văn phòng Ủy ban Quốc gia tìm kiếm cứu nạn cho biết, thời điểm lúc 17 giờ 40 phút, tàu Cảnh sát biển (CSB 2001) tại tọa độ 6 độ 49 phút và 105 độ 30 phút. Với vận tốc 22 hải lý/ giờ, thì khoảng 2 giờ đêm nay sẽ đến điểm dự đoán máy bay mất tích.
Đám rác nghi vấn do Mỹ và Malaysia phát hiện cách vị trí nghi máy bay Malaysia mất tích 27km.
Ông Vũ Thế Chiến - Phó chánh Văn phòng Ủy ban Quốc gia tìm kiếm cứu nạn cho hay, cơ quan này đã nhận được thông tin từ Văn phòng hợp tác Quân sự Hoa Kỳ tại Hà Nội có 1 "đám rác máy bay" nghi vấn. "Họ thông báo có "đám rác máy bay" trôi ở vị trí 6 độ 42 và 103 độ 29 phút vào lúc 17h30 phút. Đám "rác" này cách vị trí nghi máy bay mất tích khảng 14,5 hải lý, tương đương 27km về phía Nam", lời ông Chiến.
Thông tin về 2 vết dầu loang được phát hiện, ông Vũ Thế Chiến cho biết: Máy bay AN 26 lúc 16h30, phát hiện 2 vết dầu loang có chiều dài 15 đến 20 km, rộng khoảng 500m, song song nhau. Nhưng vết dầu này cách vị trí mà thông tin được cho là máy bay bị nạn mất tín hiệu khoảng 115 km.
Trong bất kì hoàn cảnh nào, các tàu cứu nạn Việt Nam sẽ "thức" suốt đêm để tìm kiếm tung tích máy bay Malaysia mất tích.
20h ngày 8/3, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Phạm Quý Tiêu cho biết, các tàu cứu nạn Việt Nam đang nỗ lực tiếp cận điểm nghi vấn máy bay Malaysia rơi.
"Trong vài tiếng nữa thì các lực lượng cứu hộ của Việt Nam mới có thể tiếp cận được nơi có vệt nghi dầu loang. Chúng tôi, dự kiến khoảng 22 - 23h thì cứu hộ có thể tới được vị trí đó", ông Tiêu nói.
Tính đến 19h hôm nay, theo ghi nhận của PV tại Văn phòng Ủy ban Quốc gia Tìm kiếm Cứu nạn (Cục Cứu hộ - Cứu nạn, Trung tâm Phối hợp Tìm kiếm Cứu nạn Hàng hải Việt Nam đã điều thêm tàu SAR VN 272 từ Vũng Tàu đi tìm kiếm máy bay Malaysia gặp nạn.
17h30 ngày hôm nay, Bộ Quốc phòng đã điều động 4 tàu (gồm 1 tàu Cảnh sát biển CSB 2001; 3 tàu Hải quân: KN774, HQ954,637) và 2 máy bay AN26/QC Phòng không - Không quân đi tìm kiếm cứu nạn máy bay Malaysia mất tích. Hiện việc tìm kiếm vẫn đang tiếp tục và chưa có kết quả.
Các phương tiện đang trực cơ động tìm kiếm
Dù chưa hề có yêu cầu từ phía nước bạn Malaysia, tuy nhiên, với sự nhân đạo và trước hàng trăm sinh mạng, phía Việt Nam đã khẩn trương tìm đến cứu nạn.
Theo thông tin của PV ghi nhận từ Ủy ban Quốc gia Tìm kiếm Cứu nạn và Bộ Quốc phòng, Việt Nam đã sử dụng 2 máy bay và 7 tàu tham gia tìm kiếm máy bay Malaysia mất tích. Hiện nay, các phương tiện được huy động trực sẵn sàng cơ động tìm kiếm cứu nạn gồm: 5 máy bay và 4 tàu, cụ thể:
+ Máy bay: sân bay Tân Sơn Nhất: 01 máy bay (Mi 171); sân bay Đà Nẵng: 02 máy bay (01 Mi 171, 01 Mi 8); Sân bay Vũng Tàu: 02 máy bay (01 SUPE, 01Mi 171)
+ Tàu: tại đảo Phú Quốc: 03 chiếc (HQ 632, 627, CSB 3007); Vũng Tàu 01 tàu SAR 272.
Vệt dầu cách đảo Thổ Chu khoảng 150km
Trước đó, tờ Tuổi Trẻ thông tin, đến 17g20, máy bay AN26 tìm thấy dấu hiệu nghi là vệt dầu thứ hai, cách đảo Thổ Chu 150km.
Hiện máy bay AN26 chuẩn bị quay về vì trời tối gây khó khăn trong việc tìm kiếm. Trong khi đó, 3 tàu Hải quân, cảnh sát biển và tàu Sar 413 đang tiến ra hiện trường.
Đến thời điểm này, cơ quan tìm kiếm cứu nạn của Singapore và Malaysia cho biết, chưa tìm thấy dấu vết máy bay. Phía Việt Nam đã thông báo vị trí những dấu hiệu giống vệt dầu loang cho Singapore và Malaysia để xác minh.
Trước đó, khoảng 16h24 phút hôm nay (8/3), Sở Chỉ huy Tìm kiếm cứu nạn hàng không nhận được tin báo từ máy bay AN26báo về: Đã phát hiện vệt nước lạ nghi là dầu loang của máy bay Malaysia gặp nạn.
Vệt nước lạ này dài khoảng 20km tại khu vực tìm kiếm.
Thứ trưởng Bộ GTVT Phạm Quý Tiêu đang chỉ đạo công tác tìm kiếm cứu nạn. Ảnh Tuổi Trẻ
Cùng với đó, máy bay AN26 xin phép hạ độ cao để tìm kiếm tậm trung những dấu hiệu khác. Tọa độ xác định vết đầu là: 0755N - 103852E. Trước đó, máy bay tìm kiếm đã phát hiện cột khói.
Chiều 8/3, AN 26 Việt Nam đã bay tìm, 16 máy bay, tàu khác sẵn sàng đi tìm kiếm.
Văn phòng Ủy ban Quốc gia tìm kiếm cứu nạn cho biết sau khi nhận lệnh của Bộ Quốc phòng lúc 13h, tới 14g27, một máy bay AN 26 của Quân chủng Phòng không - Không quân đã cất cánh từ Tân Sơn Nhất tìm kiếm chiếc máy bay Boeing 777 của Malaysia Airlines. 14h30, tàu SAR 413 xuất phát từ Vũng Tàu tiến về vùng biển phía nam. Tờ Tuổi Trẻ thông tin, AN 26 Việt Nam đã bay tìm, 16 máy bay, tàu khác sẵn sàng đi tìm kiếm.
Việt Nam cũng đang bố trí 7 máy bay khác gồm: 1 AN 26, 2 trực thăng Mi 171 (tại Tân Sơn Nhất), 2 Mi 171 (tại Đà Nẵng), 2 trực thăng SUPER của Tổng công ty bay trực thăng Việt Nam sẵn sàng làm nhiệm vụ.
Ngoài ra có 9 tàu gồm 5 chiếc của Hải quân ở Phú Quốc, 2 tàu Cảnh sát biển (ở Phú Quốc và Hòn Khoai) cùng 2 tàu cứu hộ, cứu nạn SAR 272 và 413 của Trung tâm Phối hợp TKCN Hàng hải Việt Nam cũng sẵn sàng đợi lệnh đi tìm kiếm.
Theo kế hoạch TKCN của Cục Hàng không Việt Nam, máy bay AN 26 bay tìm kiếm và các trực thăng sẵn sàng cất cánh khi phát hiện được vị trí máy bay của Malaysia rơi.
Ảnh: Báo Tuổi Trẻ
Ngư dân Việt Nam có trách nhiệm báo cáo nếu thấy máy bay Malaysia rơi: Bộ chỉ huy Bộ đội Biên phòng Cà Mau đã phát đi thông báo khẩn, đề nghị tất cả ngư dân đang đánh bắt cá trên vùng biển Cà Mau, khi phát hiện máy bay rơi hoặc dấu hiệu bất thường, khả nghi, báo cáo ngay về các đồn biên phòng địa phương hoặc ngành chức năng Cà Mau.
Chuẩn đô đốc Ngô Văn Phát, Chính uỷ Hải quân vùng 5 cho biết, chiếc máy bay mất tích của Malaysia Airlines chở 239 người nghi bị rơi ở vùng biển cách đảo Thổ Chu, của huyện đảo Phú Quốc, tỉnh Kiên Giang 153 hải lý (khoảng 300km).
"Đây là thông tin nghi vấn và dự báo dựa trên thông tin từ hệ thống ra đa kiểm soát của Hải quân vùng 5, còn chính xác thì chúng tôi phải cho lực lượng tiếp cận, rà soát, kiểm tra. Vẫn chưa có thông tin gì mới và cụ thể về chiếc máy bay chở 239 người mất tích và tình trạng của chiếc máy bay cũng như số hành khách có mặt trên chuyến bay", chuẩn đô đốc Ngô Văn Phát khẳng định.
Hiện các cơ quan chức năng huy động lực lượng hải quân, không quân khẩn trương tiếp cận địa điểm nghi vấn trên.
Bộ chỉ huy Hải quân vùng 5 cũng đã chuẩn bị lực lượng, các phương tiện cứu hộ, sẵn sàng chờ lệnh rời căn cứ Hải quân vùng tại đảo Phú Quốc để cứu hộ, ông Phát nói.
Một người phụ nữ Trung Quốc có người thân là hành khách trên chuyến bay tại sân bay Bắc Kinh.
Trước đó, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Phạm Quý Tiêu cũng cho hay, chiếc máy bay đó chưa vào đến vùng tia của Việt Nam. Nói cách khác, máy bay đó chưa tới vùng trách nhiệm của Việt Nam.
Từ thời điểm cơ quan không lưu phía bạn thông báo chuyển giao cho Việt Nam, Trung tâm quản lý bay đường dài ACC HCM đã không nhận được thông tin về chuyến bay. ACC HCM đã thông báo ngay cho phía bạn về tình trạng này.
Theo đó, hệ thống rada hàng không không bắt được tín hiệu của chuyến bay. Giờ hiệp đồng chuyển giao giữa hai bên là 16 giờ 50 và giờ dự kiến nhận quyền kiểm soát điều hành bay của Việt Nam là 17 giờ 22 phút, giờ UTC tức 0 g 22 phút giờ Việt Nam.
Nhưng ngay trước thời điểm nhận quyền chuyển giao thì ta không nhận được tín hiệu tàu bay và bộ phận kiểm soát không lưu cũng không thể liên lạc được với phi công nên chưa thực hiện được quyền kiểm soát với tàu bay.
"Hiện phía Malaysia vẫn chưa có đề nghị Việt Nam hỗ trợ trong việc tìm kiếm cứu nạn. Tuy nhiên, với trách nhiệm của mình, chúng ta đã quyết định điều máy bay trực thăng tham gia bay tìm kiếm chiếc máy bay mất tích trên vùng biển ngoài vùng trách nhiệm của Việt Nam", ông Tiêu nói.
Trước đó, ông Phạm Hiển, Giám đốc Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn 3 cho biết, ông nhận được thông tin từ Trung tâm cứu hộ hàng hải Việt Nam về việc máy bay Malaysia rơi. Tin xác nhận, lúc 0h20 máy bay Malaysia bị mất tín hiệu ở vị trí 6o56' Bắc, 103o35' Đông thuộc vùng biển cách mũi Cà Mau 120 hải lý (khoảng 230 km) về phía Tây Nam.
Theo ông Hiển, hiện vị trí chính xác của chiếc máy bay này mất tích đang được các cơ quan chức năng tiếp tục rò tìm và xác định.
Báo The Star dẫn lời quan chức của MAS Ahmad Jauhari Yahya xác nhận có 153 người Trung Quốc, 38 Malaysia, 12 Indonesia, 7 Úc, 4 Mỹ, 2 Ukraine, 2 New Zealand và 2 Canada cùng 1 người Nga, 1 Đài Loan (TQ), 1 Ý, 1 Hà Lan và 1 Áo cùng 12 nhân viên phi hành đoàn là người Malaysia.
Cơ trưởng của chuyến bay là người Malaysia - Zaharie Ahmad Shah, 53 tuổi. Ông đã có tổng cộng 18.365 giờ bay và làm việc cho hãng hàng không Malaysia từ năm 1981. Cơ phó là ông Fariq Ab.Hamid, 27 tuổi quốc tịch Malaysia với tổng giờ bay là 2.763 giờ.
“Ông ấy bay cùng cơ phó 27 tuổi Fariq Ab.Hamid đã có gần 7 năm làm việc ở MAS với 2.763 giờ bay”- ông Ahmad Jauhari khẳng định.
"Đối với việc cứu hộ, cứu nạn sau khi xác định được vị trí của máy bay mất tích chắc chắn sẽ có sự tham gia của nhiều lực lượng như hải quân, cảnh sát biển và chúng tôi.
Hiện tại, chúng tôi cũng đang chờ các thông tin chính thức từ các cơ quan chức năng. Về phía trung tâm chúng tôi cũng đã sẵn sàng 2 tàu cứu hộ để khi có lệnh chính thức của cơ quan chức năng sẽ nhanh chóng lên đường tham gia phối hợp ứng cứu", ông Hiển nói.
Cục trưởng Cục hàng không Việt Nam, Lại Xuân Thanh cho biết, khi bộ phận kiểm soát không lưu Malaysia thông báo về thông tin và lộ trình của chuyến bay Boeing B777-200 mang số hiệu MH370 khi chuẩn bị vào vùng không phận Việt Nam, phía Việt Nam đã làm thủ tục tiếp nhận và liên lạc với tổ bay thì không nhận được tín hiệu.
Lúc này không lưu cả hai phía đều không nhìn thấy tín hiệu của máy bay trên màn hình, radar cũng không phát hiện được dấu hiệu của máy bay và không lưu của hai bên không có bất cứ thông tin nào cũng như không kết nối liên lạc được với tổ lái sau thời điểm chuẩn bị bàn giao.
Ông Thanh cũng không đưa ra nhận định gì về nguyên nhân mất liên lạc do vấn đề thời tiết hay có yếu tố khủng bố nào có liên quan đối với máy bay của Malaysia Airlines, bởi thời điểm mất tín hiệu thì chiếc máy bay này vẫn chưa vào không phận Việt Nam.
Theo báo Công an TP Hồ Chí Minh, sáng nay, Bộ chỉ huy Bộ đội Biên phòng Cà Mau đã phát đi thông báo khẩn, đề nghị tất cả ngư dân đang đánh bắt cá trên vùng biển Cà Mau, khi phát hiện máy bay rơi hoặc dấu hiệu bất thường, khả nghi, báo cáo ngay về các đồn biên phòng địa phương hoặc ngành chức năng Cà Mau.
Trên báo Tiền phong một quan chức ngành hàng không Việt Nam nhận định, có hai khả năng xảy ra với máy bay Boing 777-300 của hãng Hàng không Malaysia: Máy bay bị tai nạn hoặc không tặc. Quan chức này cũng nhận định rằng, khả năng máy bay bị tai nạn là lớn nhất.
Được biết, hiện hãng Hàng không Malaysia đã khoanh vùng được vị trí của chiếc Boing 777-300 bởi máy bay này có nhiều tính năng hiện đại. Trong khi đó, một chuyên gia hàng không nhận định, với loại máy bay tân tiến như Boing 777 gần như không thể xảy ra trường hợp bị rơi.
BBC đưa tin, hãng hàng không Malaysia Airlines cho biết đã mất liên lạc với một máy bay chở 239 người hành trình từ Kuala Lumpur tới Bắc Kinh.
Theo Malaysia Airlines, chuyến bay MH370 đã mất tích vào hồi 2h40 sáng thứ 7 (theo giờ địa phương). Chuyến bay sẽ hạ cánh xuống Bắc Kinh vào khoảng 6h30, theo lịch trình.
"Hãng Malaysia Airlines hiện đang phối hợp với các cơ quan chức năng để tìm kiếm và xác định vị trí chiếc máy bay".
Tin cho biết, chiếc máy bay mang theo 227 hành khách, trong đó có 2 trẻ sơ sinh, và 12 thành viên phi hành đoàn.
Đài Truyền hình Trung Quốc đưa tin, 158 hành khách trên máy bay là người nước này. Tân Hoa xã dẫn nguồn tin từ Cục Hàng không Dân sự Trung Quốc cho biết, lẽ ra có 160 người Trung Quốc lên máy bay song 2 người đã bị lỡ chuyến.
"Chúng tôi rất tiếc rằng chúng tôi đã mất mọi liên lạc với chuyến bay MH370 khởi hành từ Kuala Lumpur lúc 0h41 sáng nay trên đường tới Bắc Kinh", Tổng giám đốc Tập đoàn Malaysia Airlines Ahmad Jauhari Yahya xác nhận trong một thông báo.
Thông báo này cho biết thêm, hãng hàng không này đang làm việc với các nhà chức trách và một nỗ lực đang được tiến hành để xác định vị trí của máy bay.
