“Bộ trưởng Thăng đã bị đặt vào thế cưỡi trên lưng hổ”

Tuệ Minh |

(Soha.vn) - Đó là nhận định của ông Bùi Danh Liên về Bộ trưởng Thăng khi nhìn lại ngành giao thông vận tải năm 2013 cùng những chia sẻ về nội dung báo cáo của Táo Giao thông.

Lời tòa soạn: Chương trình “Gặp nhau cuối năm 2013” của VTV được công chiếu vào tối ngày cuối năm Quý Tỵ đã nhận được không ít phản hồi từ công chúng. Đáng chú ý, trong đó, có những phản hồi bày tỏ sự thất vọng về một số nội dung liên quan đến ngành y tế và giao thông vận tải (GTVT)… Với mong muốn có một hướng nhìn đầy đủ hơn, chúng tôi đã có cuộc trò chuyện với ông Bùi Danh Liên - Chủ tịch Hiệp hội vận tải Hà Nội về chủ đề này.

PV: Là người trong ngành GTVT, ông cảm thấy nội dung báo cáo nào của Táo Giao thông cuốn hút mình nhất?

Ông Bùi Danh Liên: Những báo cáo đó chỉ làng nhàng bên ngoài và chỉ nói thành tích mà chưa nhắc đến tồn tại. Những nội dung báo cáo đó chưa đủ làm cho những người trong ngành như chúng tôi có ấn tượng gì. Táo Giao thông không đi sâu vào vấn đề giao thông có thể là bởi thay diễn viên nên kịch bản không được đào sâu. Chính vì thế mà tôi thấy nhàm.

PV: Xin ông có thể chia sẻ cụ thể hơn về những cảm xúc của ông khi nghe Táo Giao thông báo cáo?

Ông Bùi Danh Liên: Ngành GTVT vừa qua đã đạt được những thành tựu bước đầu. Tôi thấy có những vấn đề về quản lý thì không đưa được vào chương trình nhưng kịch bản chương trình là ca ngợi ngành GTVT. Tuy nhiên, ca ngợi ở mức độ nào đó thì dễ tiếp thu nhưng ca ngợi có tính mơn trớn như hát đi hát lại bài về cầu vượt nghe rất khó chịu. Việc xây dựng cầu vượt chủ yếu ở Thủ đô Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh chứ không phải toàn quốc. Và việc làm cầu vượt chỉ là phương án tạm thời để giải quyết ách tắc chứ không phải là “con đường” mà các thành phố lớn đều hướng tới. Đó phải là các biện pháp hạn chế phương tiện cá nhân, tăng cường các phương tiện giao thông công cộng.

Trong chương trình, Táo Giao thông lạm dụng việc khen cầu vượt mà chính chúng tôi cũng cảm thấy không thỏa đáng và thấy hơi thái quá, gò ép để gây ra tiếng cười. Vừa qua, ngành GTVT đẩy mạnh công tác quản lý của ngành và xây dựng hạ tầng. Tuy nhiên những vấn đề này rất khó để đưa vào chương trình hài.

Ông Bùi Danh Liên - Chủ tịch Hiệp hội vận tải TP. Hà Nội (Ảnh: Tuấn Nam)
Ông Bùi Danh Liên - Chủ tịch Hiệp hội vận tải TP. Hà Nội (Ảnh: Tuấn Nam)

PV: Ông đánh giá như thế nào về những thành tựu mà ngành GTVT đã đạt đươc trong năm 2013 vừa qua?

Ông Bùi Danh Liên: Cho đến thời điểm này, những thành tựu của ngành GTVT vừa qua chỉ là bước đầu. Trong đó cũng phải kể đến những thuận lợi từ phía Chính phủ khi có hẳn một Phó Thủ tướng phụ trách Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia. Tiếp đó, Thủ tướng và Quốc hội cũng rất quyết liệt trong vấn đề giải quyết tình trạng tai nạn giao thông, đặt ngành GTVT và Bộ trưởng Thăng vào một thế: Cưỡi trên lưng hổ. Không làm được là mất chức chứ không phải đùa.

Bệnh dàn trải đầu tư cơ bản được khắc phục khi Bộ trưởng Thăng đầu tư có trọng điểm, tập trung cho các công trình trọng điểm. Vấn đề về tiến độ cũng được cải thiện, cách làm việc lề mề như trước đây đã được khắc phục. Việc hoàn thành vành đai 3 ở Hà Nội trước dự kiến là một thành tựu của ngành GTVT.

Về việc giảm bớt tai nạn giao thông thì rất quyết liệt, tạo ra một sự chuyển biến từ hai phía: Một là từ phía cơ quan quản lý, từ phía thanh tra, kiểm tra và cụ thể là tiêu cực trong công tác thanh kiểm tra đã giảm mạnh; hai là từ các doanh nghiệp. Tết này, các vụ tai nạn đối với các doanh nghiệp là rất ít mà chủ yếu tập trung ở nông thôn.

Nhân đây, tôi cũng muốn nói đến những tồn tại không chỉ có ở ngành giao thông mà có ở các ngành khác. Đó là tất cả trách nhiệm chỉ dồn về Bộ trưởng. Người thực thi chủ trương đường lối không phải là Bộ trưởng mà là Tư lệnh của vùng mà cụ thể là các tỉnh và là các Sở GTVT. Các Sở GTVT hiện nay nặng về công việc hành chính, còn việc thực hiện các chủ trương của Bộ thì tư lệnh vùng chưa làm hết vai trò của mình. Tôi đang có đề xuất là làm chuyển động các cơ quan quản lý nhà nước ở cấp tỉnh.

Một cảnh diễn có Táo Giao thông do diễn viên Công Lý thủ vai

Một cảnh diễn có Táo Giao thông do diễn viên Tự Long thủ vai

PV: Đó là những vấn đề liên quan đến ngành giao thông, còn dưới góc độ một độc giả, ông đánh giá như thế nào về chương trình “Gặp nhau cuối năm 2013” của VTV vừa qua?

Ông Bùi Danh Liên: Đó là một chương trình giải trí qua truyền hình và đã được thực hiện nhiều năm, đã có thương hiệu. Quần chúng nhân dân kỳ vọng có chương trình vui vẻ, tạo nên khí thế trong ngày cuối năm, vừa là để nhìn lại những điều cũ và hy vọng điều mới. Dùng tiếng cười để xóa đi những tồn tại cái cũ, nâng bổng con người lên để tiếp nhận những điều mới.

Nhìn chung, dư luận quần chúng đánh giá chương trình năm nay không được như kỳ vọng và cảm thấy hụt hơi dù nhà đài đã có cải tiến nhưng cũng có những điều không thỏa đáng.

PV: Những điều chưa thỏa đáng đó là gì, thưa ông?

Ông Bùi Danh Liên: Tôi nói ví dụ về ngành y tế. Có nhiều thành tựu mà ngành y tế đã đạt được nhưng khi xem Táo Y tế thì người xem dường như có thể quên đi những thành tựu đó bởi chỉ có nội dung phê phán mà không mở ra được hướng xử lý nào cả. Tôi nghĩ rằng một yếu tố khiến chương trình trở nên nhàm chán bởi đó là chương trình đã có từ lâu nhưng không có nhiều sự thay đổi mang tính đột phá, không đưa đến cho người xem một điều gì mới, chỉ có phê phán. Mà phê phán thì hàng ngày mọi người biết rồi. Dư luận hiện nay cho rằng đó là lần cuối cùng Táo quân công chiếu nhưng tôi cũng không thấy có mấy người tiếc chương trình đó.

PV: Giả sử, những đồn đoán trong dư luận trở thành sự thật, ông có cảm cảm thấy tiếc nuối chương trình “Gặp nhau cuối năm” của VTV không?

Ông Bùi Danh Liên: Cá nhân tôi, tôi không thấy tiếc và nghĩ rằng chương trình đó sẽ được thay thế bằng chương trình khác. Điều đó đòi hỏi nhà đài phải vắt óc suy nghĩ rất nhiều để có được “món ăn tinh thần” phù hợp với tâm tư nguyện vọng của công chúng.

Xin trân trọng cảm ơn ông về những chia sẻ thú vị!

 

Đường dây nóng: 0943 113 999

Soha
Báo lỗi cho Soha

*Vui lòng nhập đủ thông tin email hoặc số điện thoại