Đồng thời, Bộ cũng yêu cầu làm rõ trách nhiệm trong việc chậm trễ xây dựng trạm thu phí mới. Tào Xuyên đang là trạm có mức thu đắt nhất Việt Nam.
Do nguồn vốn và công tác giải phóng mặt bằng chưa đáp ứng yêu cầu, đến thời điểm này, phía đơn vị đầu tư - Công ty cổ phần BOT đường tránh Thanh Hóa vẫn chưa hoàn thành việc xây dựng trạm thu phí Tào Xuyên tại vị trí mới thuộc Km286+397 Quốc lộ 1A.
Trạm thu phí Tào Xuyên sẽ dừng thu phí từ 1/10.
Theo
ký kết giữa Bộ GTVT với UBND tỉnh Thanh Hóa, từ ngày 1/10 sẽ thực hiện
việc dừng thu phí tại vị trí cũ. Trong trường hợp tỉnh Thanh Hóa muốn
kéo dài thêm việc thu phí tại vị trí trạm cũ thì tỉnh cần có văn bản gửi
Bộ Giao thông Vận tải trước ngày 30/9.
Trạm thu phí Tào Xuyên là trạm có mức thu phí gấp 1,5 - 2 lần so với các trạm thu phí khác.
Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng giao Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông chủ trì, làm việc cùng UBND tỉnh Thanh Hóa, Tổng Cục đường bộ Việt Nam, Nhà đầu tư Bitexco - Công ty cổ phần BOT đường tránh Thanh Hóa và các đơn vị liên quan làm rõ trách nhiệm về việc chậm trễ trên.
Trước đó, Bộ GTVT đã yêu cầu Nhà đầu tư – Công ty cổ phần BOT đường tránh qua TP Thanh Hóa khẩn trương thực hiện việc xây dựng trạm thu phí Tào Xuyên mới với tổng mức đầu tư trên 75 tỉ đồng.
Quy mô thiết kế, xây dựng trên chiều dài 300m, 8 làn xe cơ giới và 2 làn xe dành cho xe đạp, xe máy; mặt cắt ngang trạm tại vị trí tim trạm: 53,80m.