Trước thông tin về hiện tượng quấy rối tình dục trên xe buýt, vừa qua, Phó Chủ tịch UBND T.P Hà Nội Nguyễn Quốc Hùng đã chỉ đạo Tổng công ty vận tải Hà Nội nghiên cứu thí điểm tuyến xe buýt dành riêng cho phụ nữ.
Không đến mức phải thực hiện tuyến xe buýt riêng
Trao đổi với chúng tôi xung quanh vấn đề này, ông Phan Đăng Long - Phó Trưởng Ban Tuyên giáo Thành ủy Hà Nội cho biết, hiện tại lãnh đạo Hà Nội không có chủ trương thực hiện một số tuyến buýt dành riêng cho phụ nữ.
"Cá nhân tôi đã trực tiếp gọi điện xin ý kiến của Bí thư Thành ủy Phạm Quang Nghị và lãnh đạo thành phố, thì đều nhận được câu trả lời là, Hà Nội không có chủ trương thực hiện xe buýt dành riêng cho phụ nữ.
Ở đây, chúng ta đánh giá cao tinh thần, trách nhiệm của một số đồng chí lãnh đạo thành phố trước các thông tin phản ánh của người dân về hiện tượng bức xúc.
Nhưng ở đây, hiện tượng quấy rối tình dục trên xe buýt là có, nhưng không đến mức Hà Nội phải thực hiện tuyến xe buýt dành riêng cho phụ nữ"- ông Long nói.
Cũng theo ông Long, thực tế hiện nay ở nhiều tuyến xe buýt, đa phần những người đi là nữ giới, trong đó chủ yếu là sinh viên, phụ nữ chưa có gia đình.
"Nếu mà đi xe buýt bị quấy rối nhiều như vậy, chắc chắn chả ai dám đi nữa"- ông Long bày tỏ.
Ông Phan Đăng Long - Phó Trưởng Ban Tuyên giáo Thành ủy Hà Nội
Theo ông Long, xe buýt Hà Nội phục vụ hàng triệu lượt khách, nhưng số liệu khảo sát chỉ được lấy từ hơn 2.000 người thì chưa thể phản ánh được chính xác.
"Trường hợp phụ nữ đi xe buýt bị quấy rối không phải là không có, nhưng là rất hiếm. Bởi lúc này, lúc kia vẫn có một số kẻ “bệnh hoạn” làm trò khi xe đông đúc. Điều này ở đâu cũng có và khó tránh.
Hơn nữa, trên xe buýt thường đông đúc nên khó tránh được việc va chạm, đôi khi là vô tình.
Nhưng, trên xe buýt đông người thế, ai cố tình sàm sỡ mà bị phát hiện chắc cũng xấu hổ lắm chứ.
Mà bây giờ con gái, phụ nữ đi xe buýt mà bị động chạm như thế là họ la ầm lên ngay chứ làm gì có chuyện dễ dãi, muốn làm gì thì làm”- ông Long nhấn mạnh.
Đồng thời, ông Long cũng khẳng định, nếu có thực hiện chủ trương làm xe buýt riêng cho phụ nữ thì cũng không khả thi.
Ông Long nói: "Chúng ta thử nghĩ xem, nếu hai vợ chồng hay hai người yêu nhau cùng đi, rồi mỗi người lại chờ lên một xe khác nhau thì có được không.
Chưa kể, những người phục vụ trên tuyến xe buýt này sẽ thế nào, có phải tất cả là nữ hay không...
Trước đây, chúng ta có những trường học dành riêng cho nữ, nhưng đó là vấn đề học tập, một số trường hợp phải phân chia giới tính...
Còn trong xã hội, cuộc sống, xã hội cởi mở như hiện nay thì phải có nam có nữ chứ đâu có thể như xã hội phong kiến ngày xưa mà nam nữ thụ thụ bất thân.
Nếu có chủ trương làm xe buýt riêng cho phụ nữ, tôi tin chắc không khả thi và lãnh đạo thành phố chắc chắn không phê duyệt".
Từ thực tế của cá nhân, ông Long cũng bày tỏ, để giải quyết vấn đề quấy rối tình dục trên xe buýt thì không nên xây dựng tuyến buýt riêng dành cho phụ nữ mà điều cốt yếu cần nâng cao chất lượng của xe buýt.
Đối với những tuyến đông, trong giờ cao điểm, chúng ta nên tăng cường thêm xe để giảm mật độ hành khách trên xe xuống.
Đồng thời, tăng cường công tác kiểm tra, giám sát và nhất là tuyên truyền để các chị em nâng cao tình thần cảnh giác. Nếu phát hiện trường hợp nào, thì sẽ xử lý nghiêm.
Đề xuất lùi thời điểm thực hiện
Trước đó, trao đổi thêm với chúng tôi, ông Nguyễn Hoàng Hải, Giám đốc Trung tâm quản lý và điều hành giao thông đô thị Hà Nội cho biết, thông tin tuyến thí điểm xe buýt dành riêng cho phụ nữ dự kiến sẽ chạy từ ngày 5/1/2015 mới là giải pháp về kỹ thuật.
Ông Nguyễn Hoàng Hải, Giám đốc Trung tâm quản lý và điều hành giao thông đô thị Hà Nội.
Giải pháp này sẽ được chúng tôi trình Sở Giao thông vận tải và sau đó là Ủy ban nhân dân thành phố. Sau khi có quyết định chính thức thì mới có thể thực hiện được.
Tuy nhiên, theo ông Hải, trước những thông tin xung quanh chủ trương này, Trung tâm đang nghiên cứu trình với các cơ quan chức năng của thành phố lùi thời gian thực hiện vào thời gian hợp lý hơn.
"Thực tế, thời gian qua, chúng ta cũng đã đưa ra nhiều giải pháp và trật tự trên xe buýt đang được duy trì rất tốt.
Đối với vấn đề quấy rối tình dục thì xảy ra ở nhiều nơi, nhưng trên xe buýt chưa phải là vấn nạn. Vì thế, nên chăng chưa cần phải đưa ra giải pháp này vào thời điểm hiện tại.
Sau khi cân nhắc, chúng tôi đang đề nghị với Sở Giao thông vận tải và thành phố đề nghị cho tiếp tục nghiên cứu để áp dụng vào một thời điểm thích hợp hơn.
Còn hiện nay, cách tốt nhất để giải quyết vấn đề quấy rối tình dục là sẽ tăng cường chất lượng, tuyên truyền, kiểm tra, kiểm soát và phối hợp với công an để duy trì môi trường ổn định, văn minh" - ông Hải nhấn mạnh.
