Đại tá Đặng Ngọc Oanh - Tổng giám đốc Công ty TNHH MTV Nam Triệu (Bộ Công an) thông tin trên báo Tuổi trẻ, công ty đã đi kiểm tra, xác minh, kết quả ban đầu là những động cơ Mitsubishi Công ty Hoàng Gia Phát cung cấp đã lắp vào những chiếc tàu vỏ thép của ngư dân Bình Định không phải xuất xứ từ Nhật Bản mà đi từ... Mỹ về.
"Hoàng Gia Phát không mua một nơi mà mua gom ở nhiều nơi. Máy đó đến tay họ là chủ thứ ba, đến chúng tôi là chủ thứ tư. Họ mua đi bán lại nên thực tế hồ sơ và máy họ không biết" - ông Oanh nói.
Trước đó, trao đổi với báo Pháp luật TP.HCM, ông Nguyễn Chí Công, Phó Chủ tịch UBND huyện Hoài Nhơn (Bình Định), cho biết mới đây, bà Nguyễn Thị Sinh, Phó Giám đốc Công ty TNHH Thương mại xuất nhập khẩu Hoàng Gia Phát, đến gặp ông Công đưa ra hợp đồng đã ký giữa hai Công ty Hoàng Gia Phát, Nam Triệu.
Căn cứ hợp đồng này, bà Sinh cho rằng công ty bà đã cung cấp đúng model máy theo yêu cầu của Nam Triệu và đó là loại máy bộ chứ không phải máy thủy.
Trong hợp đồng, Hoàng Gia Phát cung cấp cho Nam Triệu loại máy Mitsubishi có model S6R-MPTA, có mở ngoặc ghi thêm là "máy thủy".
Theo ông Công, mã hiệu này chính xác là động cơ bộ nhưng trong hợp đồng lại ghi là máy thủy. Nếu động cơ thủy phải là model S6R-MPTK.
Bà Sinh khẳng định với ông Công, Nam Triệu đặt hàng loại máy có model ấy và Hoàng Gia Phát đã cung cấp đúng theo hợp đồng và khi giao hàng được đơn vị tư vấn, cơ quan đăng kiểm xác nhận.
Bà Sinh cho rằng Công ty Hoàng Gia Phát cũng là nạn nhân trong vụ này.