Ảnh minh họa.
Theo báo cáo của ET Auto, hãng xe điện Việt Nam - VinFast đang lên kế hoạch thành lập một dự án thành phố thông minh rộng 1.000 mẫu Anh (hơn 400ha) ở khu vực thành phố Hyderabad (Ấn Độ).
Đồng thời, VinFast đã bắt đầu tìm kiếm các lựa chọn về địa điểm xung quanh thành phố.
Thông tin này được đưa ra sau khi một nguồn tin thân cận chia sẻ với với ET Auto rằng ông Phạm Sanh Châu - Giám đốc điều hành VinFast Ấn Độ đã có buổi gặp gỡ với ông D. Sridhar Babu - Bộ trưởng Bộ Công nghệ thông tin, Điện tử, Truyền thông, Công nghiệp & Thương mại bang Telangana về vấn đề này.
Theo ET Auto, “các cuộc thảo luận tập trung vào những dự án cơ sở hạ tầng công cộng quy mô lớn, giải pháp di chuyển đô thị thông minh bền vững, dịch vụ cho các thành phố trong tương lai và các sáng kiến nhà ở xã hội”.
Tại buổi gặp gỡ, Ông D. Sridhar Babu lưu ý rằng Hyderabad dự kiến sẽ trở thành nơi sinh sống của một nửa dân số bang Telangana trong vòng 15 năm tới do tình trạng di cư đô thị ngày càng gia tăng, gây căng thẳng đáng kể cho cơ sở hạ tầng hiện có. Ông nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tìm kiếm đối tác đáng tin cậy nhằm hợp tác trong các dự án cơ sở hạ tầng quan trọng này, qua đó đảm bảo thành phố có thể cải thiện bền vững mức sống của người dân số.
Ảnh minh họa.
VinFast gần đây đã đầu tư 4.000 INR crore (khoảng 500 triệu USD) để thành lập một nhà máy sản xuất xe điện ở bang Tamil Nadu.
Hãng xe điện Việt dự kiến sẽ ra mắt mẫu ô tô lắp ráp nội địa đầu tiên vào giữa năm 2025. Chiếc xe này được kỳ vọng sẽ có giá từ 25-30 lakh INR, định vị trong phân khúc xe điện giá rẻ vốn đang phát triển nhanh chóng của thị trường Ấn Độ, với phạm vi di chuyển dự kiến từ 300 đến 500 km.
Bằng cách lựa chọn phương thức hoàn toàn lắp ráp nội địa (CKD), VinFast có thể tránh được thuế nhập khẩu cao và cung cấp sản phẩm với giá cạnh tranh tại thị trường Ấn Độ. Hiện tại, Ấn Độ đang áp đặt mức thuế nhập khẩu 100% đối với các mẫu xe có giá CIF vượt quá 40.000 USD và 70% đối với các mẫu xe có giá CIF dưới 40.000 USD. Trong khi, các xe CKD chỉ phải chịu thuế 15%.
Tham khảo: Economic Times
