xe trung quốc

[Trên Ghế 29] Xe điện Trung Quốc AION bán cho ai: Khó nhưng vẫn có cửa

Công nghệ 2024-10-19T20:01:00

Quản trị viên Xe Tinh tế (tinhte.vn), chuyên gia Trịnh Thanh Tùng nhận định: AION tập trung vào các mẫu xe thực dụng, thiết kế đơn giản và có tầm hoạt động lớn. Tuy nhiên, tập khách hàng của hãng không quá nhiều.

[Trên Ghế 08] Lynk & Co định vị ‘lửng lơ’ là đúng nhưng chưa đủ

Công nghệ 2024-08-31T20:00:00

Theo ông Vũ Tấn Công, cựu Tổng Thư ký VAMA, Lynk & Co tự định vị trên xe phổ thông dưới xe sang là đúng đắn, nhưng vẫn cần những hành động cụ thể và đúng đắn mới thành công.

[Trên Ghế 07] MG - Từ hãng xe bị chê khắp nơi tới mốc bán ấn tượng và cơ hội của MG7 tại Việt Nam

Công nghệ 2024-08-29T20:00:00

Bàn đạp doanh số của MG sẽ là yếu tố thuận lợi cho MG7. Tuy nhiên, nếu không khéo léo tận dụng thành công của MG5 hay ZS, mẫu xe flagship có thể sẽ trượt khỏi đà thắng thế của hãng xe Trung Quốc tại Việt Nam.

[Trên Ghế 06] ‘Vết xe đổ’ của Wuling với Mini EV tại Việt Nam: ‘Xe không tệ nhưng chưa biết tạo ra nhu cầu cho khách hàng’

Công nghệ 2024-08-27T20:00:00

Nhà báo Nguyễn Thúc Hoàng Linh nhận định, TMT Motors và Wuling cần biết cách tạo ra nhu cầu cho khách hàng mới có thể thành công với sản phẩm mới sau chiếc Mini EV.

[Trên Ghế 05] BYD số 1 thế giới, cơ hội nào để số 1 Việt Nam?

Công nghệ 2024-08-24T20:00:00

Là hãng xe điện số 1 thế giới nhưng cơ hội để làm điều tương tự của BYD tại Việt Nam là không nhiều, trừ khi hãng xe Trung Quốc có những quyết sách thức thời và mang tính “địa phương hóa”.

[Trên Ghế 04] Mãi chưa bán xe tại Việt Nam, Omoda & Jaecoo có quá cẩn trọng?

Công nghệ 2024-08-22T20:00:00

Chuyên gia Vũ Tấn Công, cựu Tổng thư ký VAMA, nhận định Omoda & Jaecoo rất cẩn trọng trong việc nghiên cứu kỹ quy định chính sách và thị trường trước khi ra mắt tại Việt Nam.

[Trên Ghế 03] GAC đúng hay sai: ‘Tiếp cận chưa chuẩn nhưng tương lai nhiều kỳ vọng’

Công nghệ 2024-08-20T20:00:00

Thêm hãng xe Trung Quốc mới toanh vào Việt Nam GAC có tự làm khó mình với 2 mẫu xe đắt đỏ? Bạn có sẵn sàng chi 2 tỷ cho xe Trung Quốc? Cùng Trên Ghế nhận định cơ hội và thách thức của GAC tại Việt Nam trong video dưới đây.

[Trên Ghế 02] Haval Việt Nam đang sai ở đâu? Jolion, Tank có dễ bán?

Công nghệ 2024-08-17T20:00:00

Nhà báo Nguyễn Thúc Hoàng Linh cho rằng Haval nên có những dấu ấn nổi bật hơn trên thị trường, từ sản phẩm, dịch vụ đến các giá trị gia tăng khác để thu hút khách hàng.

[Trên Ghế 01] Xe Trung Quốc có bắt tay để đấu phần còn lại tại Việt Nam?

Giải trí 2024-08-15T20:05:00

Người Trung Quốc rất đoàn kết và khi các hãng xe của họ kết nối để tăng tính cạnh tranh tại Việt Nam thì đó sẽ là một kịch bản đẹp như trong mơ và có lẽ chỉ nằm trong mơ.