Shenyang J-6 là phiên bản chế tạo theo giấy phép tại Trung Quốc dựa trên nguyên mẫu MiG-19 Farmer - Chiếc tiêm kích thế hệ 2 do Tập đoàn Mikoyan - Gurevich của Liên Xô sản xuất, với vai trò thay thế cho MiG-17.
J-6 được trang bị 2 động cơ phản lực Liming Wopen-6A (Tumansky RD-9B) lực đẩy 36,78 kN mỗi chiếc (tỷ lệ lực đẩy/trọng lượng đạt 0,86) cho tốc độ tối đa 1.540 km/h cùng khả năng vận động khá nhanh nhẹn, rất thích hợp trong không chiến quần vòng cự ly ngắn
Vũ khí chính của J-6 là 3 khẩu pháo NR-30 cỡ 30 mm với cơ số 200 viên đạn, ngoài ra cánh máy bay có 4 điểm treo dành cho tên lửa không đối không RS-3, bom hoặc rocket không điều khiển.
J-6 có điểm yếu là rất ngốn nhiên liệu, phạm vi hoạt động của máy bay khoảng 1.390 km nhưng trong thực tế chiến đấu, do phi công liên tục phải bật tăng lực để đuổi theo đối phương hay cơ động tránh hỏa lực nên bán kính tác chiến bị thu hẹp khá nhiều.
Tiêm kích Shenyang J-6 của Không quân Trung Quốc
So với MiG-17 và MiG-21 thì J-6 tham chiến muộn hơn. Tuy vậy ngay trong lần xuất kích đầu tiên vào ngày 8/5/1972, biên đội J-6 của Trung đoàn 925 đóng quân tại sân bay Yên Bái đã lập chiến công bắn hạ 2 chiếc F-4 Phantom của Mỹ.
J-6 bị xem như đồ "dùng một lần" vì chỉ vận hành được liên tục trong 100 giờ bay (khoảng 10 phi vụ) trước khi tiến hành đại tu, cho nên vai trò của nó là khá mờ nhạt và bị loại biên sớm, có rất ít hình ảnh cũng như tư liệu về loại tiêm kích này khi còn trong biên chế Không quân Việt Nam.
Dưới đây là một đoạn video hiếm hoi về các tiêm kích J-6, được trích từ bộ phim Vùng trời do Xưởng phim truyện Việt Nam sản xuất năm 1975, trong đó ghi lại rất chân thực hoạt động sẵn sàng chiến đấu tại một sân bay quân sự trong những năm tháng chiến tranh.
Tiêm kích J-6 trong biên chế Không quân Việt Nam