Đua nhau khoe hóa đơn đặt cọc xe điện VF 3
Như thông báo trước đó, từ 6 giờ sáng 13-5, VinFast đã chính thức nhận đặt cọc cho mẫu xe điện mini VF 3 với mức giá ưu đãi 235 triệu đồng (thuê pin) và 315 triệu đồng (bao gồm pin).
Trường hợp mua xe thuê pin, VinFast cung cấp gói thuê pin theo 3 mốc quãng đường di chuyển trong tháng, là 900.000 đồng cho 1.500 km/tháng trở xuống; 1,2 triệu đồng cho 1.500 - 2.500 km/tháng; và 2 triệu đồng cho 2.500 km/tháng trở lên. VinFast dự kiến bắt đầu bàn giao xe cho khách hàng từ tháng 8/2024.
Cách đây gần 1 năm, tháng 6 năm 2023, ngay khi thông tin về VinFast VF3 được hé lộ, dư luận đã dậy sóng.
Ngày 7/5/2024, khi VinFast công bố giá xe và nhận cọc sớm, mẫu xe VinFast VF 3 nhanh chóng được rất nhiều người quan tâm.
Sức nóng của VF 3 tiếp tục tăng lên khi chỉ ít ngày sau, thông số kỹ thuật chi tiết của xe được tiết lộ. Từ khóa VinFast VF 3 xuất hiện khắp mặt báo, trang tin cũng như hàng loạt bài đăng và bình luận trên mạng xã hội.
Theo khảo sát của báo Người lao động ghi nhận trong ngày đầu tiên, có khá nhiều khách hàng đã hoàn tất đặt cọc xe VF 3. Trên các mạng xã hội, nhiều người đua nhau khoe ảnh chụp phiếu chuyển khoản hay hóa đơn đặt cọc thành công. Nhiều người cũng chia sẻ rất hào hứng chờ ngày nhận xe.
Khách hàng khoe bill đặt cọc VF 3. Ảnh: Báo Người lao động
Vì sao VinFast VF 3 gây sốt?
VinFast VF 3 là mẫu xe thứ 2 ra mắt thị trường Việt Nam ở phân khúc xe điện mini. Wuling Mini EV là mẫu xe tiên phong khai phá mảnh đất này. Tuy nhiên, khác với dự đoán, kết thúc năm 2023 mẫu xe này chỉ bán được chưa tới 600 chiếc, chưa đạt 10% mục tiêu đặt ra. Việc một mẫu xe điện mini như VinFast VF 3 tạo nên cơn sốt liệu có lý do gì đặc biệt?
Yếu tố đầu tiên chính là giá bán. Khi chủ tịch Phạm Nhật Vượng công bố giá bán của xe chỉ từ 235 triệu đồng khiến mẫu xe tân binh nhà VinFast trở nên "nóng" hơn bao giờ hết. Mức giá bán này không chỉ rẻ hơn so với mẫu xe nhà Wuling ( niêm yết 239 triệu), mà còn thấp hơn so với các mẫu xe xăng truyền thồng còn lại, có thể kể đến các mẫu xe rẻ nhất thuộc phân khúc A cũng có giá khởi điểm từ 360 triệu đồng. Hiện xe đang được ưu đãi 100% phí trước bạ cũng là một điểm cộng tăng sức cạnh tranh về giá cho VinFast VF 3.
Thứ 2, so với đối thủ là Wuling Mini EV, VinFast VF 3 được đánh giá là có nhiều ưu điểm đáng kể đến như: động cơ mạnh hơn, thời gian sạc pin nhanh hơn, quãng đường di chuyển xa hơn, độ an toàn cao hơn, có phanh đĩa trước thay vì phanh tang trống, vẻ ngoài cá tính và cao cấp hơn,...
Thứ 3 chính là VF 3 sở hữu lợi thế được "thừa hưởng" từ hãng mẹ VinFast đó là hệ thống trạm sạc được phủ sóng dày đặc trên toàn quốc. Điều này "ăn đứt" các mẫu xe điện khác hiện có trên thị trường.
Tiếp đó, chính là yếu tố thương hiệu. Ô tô điện mini hiện nay không nhiều trên thị trường, ngoài VinFast chỉ có hãng xe giá rẻ từ Trung Quốc. Để so sánh về thương hiệu, VinFast vẫn có sức nặng hơn khi đã chứng tỏ được vị trí của mình bằng việc sản xuất và xuất khẩu một dải sản phẩm trải dài trên mọi phân khúc xe khiến người dùng tin tưởng để sử dụng.
“Tại Việt Nam, VinFast từ một tên riêng chỉ thương hiệu dường như đang dần trở thành một danh từ chung chỉ xe điện. VinFast đã được định vị trong tâm trí khách hàng là một hãng xe điện. Và ngược lại, khi có nhu cầu về xe điện, khách hàng sẽ nghĩ ngay tới VinFast. Đó là một cuộc cách mạng mà hãng xe Việt đã tạo ra trong tiêu dùng tại Việt Nam”, chuyên gia thương hiệu Lê Quang Minh phân tích trên báo Đầu tư.
VinFast VF 3 và giấc mơ "phổ cập ô tô giá rẻ" của người Việt
Báo VOV dẫn theo dữ liệu của OICA - Tổ chức các nhà sản xuất ô tô thế giới, thời kỳ từ 2015 đến 2020 - dù đạt mức tăng trưởng nhanh (lên tới 17%), nhưng tỷ lệ sở hữu xe bốn bánh ở Việt Nam vẫn chỉ đạt khoảng 5,5% (55 trên 1.000 người). Chưa bao giờ người Việt thôi khát khao một mẫu xe ô tô giá rẻ. Trong khi, những mẫu xe hạng A rẻ nhất thị trường hiện tại có giá thấp nhất cũng gần 400 triệu đồng thì sự xuất hiện của một mẫu xe thuần Việt như VinFast VF 3 giá bán chỉ hơn 200 triệu là một làn gió mới, hứa hẹn đem lại lời giải cho bài toán phổ cập ô tô cho người dân Việt Nam.
Ông Nguyễn Hùng, một kỹ sư trong lĩnh vực ô tô, nhận định VinFast VF 3 là một sản phẩm đầy hứa hẹn.
“Nhìn vào xu hướng xe mini trên thế giới và khu vực, có thể thấy dòng sản phẩm này rất hợp với thị trường Việt Nam. Với thiết kế khỏe khoắn, bắt mắt, trang bị đáp ứng nhu cầu của khách hàng, cùng mức giá hợp lý, VinFast VF 3 sẽ trở thành mẫu xe “quốc dân” tại Việt Nam”, ông Hùng chia sẻ trên Báo Quân đội nhân dân.
Báo Lao động thủ đô nhận định, quan niệm ô tô là phương tiện đắt đỏ đã hoàn toàn biến mất khi VinFast ra mắt VF 3. Sự xuất hiện của VF 3 giúp giấc mơ sở hữu ô tô của người Việt Nam trở nên dễ dàng hơn bao giờ hết. Những khách hàng với kinh tế không quá dư dả vẫn có thể mua được một phương tiện che mưa, che nắng.
Theo tờ báo này, với chi phí sở hữu cực thấp, chỉ khoảng 2 triệu đồng/tháng, ai cũng dễ dàng sở hữu ô tô mà không cần băn khoăn về giá bán và chi phí vận hành. "VF 3 sẽ sớm trở thành mẫu 'xe điện quốc dân' tại thị trường Việt Nam", anh Mạnh Trường (Thành phố Hồ Chí Minh), người đã có kinh nghiệm theo dõi thị trường xe Việt đánh giá.
Ở thời điểm mà lãi suất trả góp thấp, chi phí vận hành ôtô điện được cân đối ở mức 2-3 triệu đồng/tháng, giấc mơ sở hữu 4 bánh thay cho xe máy có lẽ sẽ không còn quá xa vời với người dùng Việt, Znews nhấn mạnh thêm.
Trên Vnexpress, nhiều chuyên gia cũng nhận định, với mức giá bằng khoảng một nửa so với xe xăng truyền thống cùng lợi thế chi phí vận hành tiết kiệm của xe điện, VF 3 hứa hẹn là mẫu xe dễ tiếp cận với phần đông người tiêu dùng Việt Nam.
Tại Việt Nam, "xe quốc dân" thường dùng để chỉ một mẫu xe đạt doanh số cao trong thời gian dài. Theo kế hoạch, những chiếc VinFast VF 3 đầu tiên sẽ được bàn giao tới khách hàng từ tháng 8/2024. Với những ưu điểm vượt trội, nhiều người kỳ vọng rằng VinFast VF 3 sẽ sớm trở thành "xe quốc dân" mới trong tương lai gần.