Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) được khởi công vào năm 2010, dự kiến đưa vào vận hành năm 2016. Tuy nhiên đến tháng 5 năm 2022, tỷ lệ bàn giao mặt bằng cho dự án mới đạt 85%. Thời gian hoàn thành dự kiến bị lùi đến năm 2030. Không những thế, tổng vốn đầu tư của dự án cũng tăng từ 1,24 tỷ USD lên hơn 2 tỷ USD.
Ở giai đoạn 1, tuyến đường sắt dài 11,2 km này sẽ đi qua địa bàn 6 quận: 1, 3, 10, 12, Tân Bình, Tân Phú. Trong đó, đoạn đi ngầm dài 9,2 km, còn lại chạy trên cao và đường dẫn vào depot Tham Lương (quận 12). Tổng diện tích giải tỏa hơn 251.000 m2, 603 trường hợp bị ảnh hưởng. Tổng kinh phí bồi thường, hỗ trợ tái định cư cho dự án hơn 4.350 tỷ đồng.
Theo Ban quản lý đường sắt đô thị (MAUR), đến tháng 1/2022, các quận cơ bản hoàn tất thủ tục ban hành Quyết định bồi thường 584/586 trường hợp, đạt 99,6%. Riêng quận 1, 10, 12, Tân Bình, Tân Phú đạt 100%. Trong ảnh là khu Bà Quẹo (quận Tân Bình), 1 trong 9 nơi xây nhà ga ngầm của tuyến metro.
Trên đường Cách Mạng Tháng 8 (quận 10), đa số mặt bằng trong 74 hộ bị ảnh hưởng đã được giải phóng, bàn giao cho đơn vị thi công tuyến metro số 2.
Theo MAUR, việc chậm trễ này do một số trường hợp chưa chấp nhận giá bồi thường. Ngoài ra, Covid-19 cũng ảnh hưởng lớn đến quá trình làm việc, vận động người dân… Trong ảnh là một căn nhà hiếm hoi nằm trên đường Cách Mạng Tháng 8 (quận 3) chưa được bàn giao.
Ông Ngôn (67 tuổi, quận 10) cho biết đã nhận 7 tỷ tiền đền bù từ dự án Metro số 2. Hiện gia đình ông đã tu sửa lại phần nhà phía trong để sinh sống và kinh doanh quần áo. Theo ông do giá đất lại đang lên nhưng giá đền bù chưa thỏa đáng, nên một số hộ khác chưa chịu chuyển đi.
Đa phần các hộ dân trong diện giải tỏa đã về nơi tái định cư mới. Những ngôi nhà, công trình bị phá dỡ một phần tiếp tục được tu sửa để kinh doanh, sinh sống bình thường trở lại.
Tại Tân Bình - quận có diện tích thu hồi nhiều nhất với 356 trường hợp, hiện đã có hơn 300 hộ bàn giao mặt bằng. Trong ảnh là căn nhà của một hộ dân ngụ tại quận Tân Bình đã nhận được tiền đền bù và sắp được tháo dỡ trong tháng 9.
Số ít căn nhà đang trong quá trình được tháo dỡ, giải tỏa mặt bằng trên chỗ giao Cách Mạng Tháng 8 - Phạm Văn Hai (quận Tân Bình).
Nền, gạch đá của các căn nhà đã tháo dỡ vẫn còn sót lại trên lề đường. Người dân góp ý rằng chính quyền địa phương nên cải tạo lại vỉa hè để diện mạo con đường đẹp hơn.
Sau khi giải tỏa xong mặt bằng, dự án metro số 2 sẽ xây dựng 9 nhà ga ngầm trên các tuyến đường Cách Mạng Tháng Tám, Trường Chinh và một nhà ga trên cao. Tại các nhà ga sẽ xây dựng các lối lên xuống ngầm kết nối các tòa nhà, khu dân cư, trung tâm thương mại dịch vụ lân cận nhà ga. Ngoài ra, để tiếp tục tạo điều kiện thuận lợi cho công tác giải phóng mặt bằng, MAUR kiến nghị UBND TP xem xét chỉ đạo Thanh tra TP và Sở TN-MT khẩn trương tham mưu giải quyết việc phê duyệt hệ số điều chỉnh giá đất của quận 3.
Tuyến Metro số 2 được được kỳ vọng giảm tình trạng ùn tắc, tai nạn giao thông và cải thiện môi trường đô thị dọc tuyến. Ngoài ra, dự án còn bổ sung phương thức vận chuyển khối lượng lớn, giải quyết nhu cầu đi lại của người dân từ trung tâm thành phố về phía tây bắc và ngược lại. Đồng thời là cơ sở phát triển các tuyến đường sắt đô thị khác sau này.