Tại hội nghị tổng kết công tác năm 2016 của Phòng CSGT Hà Nội, Đại tá Đào Thanh Hải, Phó Giám đốc Công an TP đã đề xuất buộc các chủ xe ô tô mở tài khoản ngân hàng phục vụ việc xử phạt vi phạm giao thông.
Trao đổi với chúng tôi vào chiều nay (17/1), Thiếu tướng Trần Thế Quân, Phó cục trưởng Cục Pháp chế và Cải cách hành chính tư pháp (Bộ Công an) đã bày tỏ sự ủng hộ đối với đề xuất này.
Theo tướng Quân, việc bắt buộc các chủ xe ôtô mở tài khoản ngân hàng phục vụ cho việc xử phạt vi phạm giao thông sẽ có nhiều lợi ích, đặc biệt, trong việc xử phạt nguội qua hình ảnh và ngăn chặn các hành vi chống người thi hành công vụ...
"Khi mà dừng xe xử phạt tại chỗ sẽ phát sinh rất nhiều vấn đề phức tạp, lại ảnh hưởng đến giao thông, vì thế, việc buộc người đi ôtô lập tài khoản ngân hàng để phục vụ xử phạt là nên làm và nhiều nhiều nước tiên tiến trên thế giới đã thực hiện", tướng Quân nói.
Tướng Trần Thế Quân cũng cho rằng, dù ủng hộ nhưng khi đưa vào thực hiện đề xuất này chắc chắn sẽ có những vấn đề, khó khăn đặt ra cần phải giải quyết.
"Chẳng hạn với những doanh nghiệp có hàng ngàn đầu xe thì việc lập tài khoản như thế nào, chung tất hay từng đầu xe, đó là việc phải giải quyết.
Hoặc vấn đề mức tiền trong tài khoản bao nhiêu thì vừa, cơ chế xử phạt ra sao, cơ chế giữa cơ quan xử phạt với ngân hàng, kho bạc hay nếu có khiếu nại về vấn đề xử phạt sẽ xử lý như thế nào...?
Đây là những vấn đề đặt ra và chúng ta sẽ phải bàn bạc để có biện pháp phù hợp", tướng Quân đặt vấn đề.
Một vấn đề khác cũng được Phó cục trưởng Cục Pháp chế và Cải cách hành chính tư pháp (Bộ Công an) đưa ra, đó là đề xuất này mới áp dụng cho người điều khiển phương tiện ôtô.
"Vậy còn xe máy có áp dụng không thì cần phải bàn. Rõ ràng khi đưa ra đề xuất thì sẽ có những khó khăn và phải giải quyết trên cơ sở pháp lý cụ thể nhưng trước đó, cần có nghiên cứu, đánh giá, thí điểm cũng như lộ trình cụ thể", ông nêu.
Trước một số ý kiến bày tỏ việc người điều khiển xe ôtô đã phải chịu nhiều loại thuế, phí trên đường mà nay lại phải tiếp tục để riêng một khoản tiền cho vào tài khoản để đóng vi phạm giao thông thì khó khăn, tướng Quân cho hay, ở đây, cần nghiên cứu và đánh giá cụ thể về các ý kiến.
"Cũng cần xem mức xử phạt trung bình đối với xe ôtô là bao nhiêu để có mức tiền trong tài khoản hợp lý còn trong trường hợp tiền trong tài khoản của anh không đủ cho xử phạt thì có thể cho phép anh phải đóng thêm trong thời hạn bao lâu.
Còn đúng là người điều khiển ôtô phải chịu nhiều thuế, phí nhưng không vì vậy mà cho phép anh vi phạm giao thông và cần nói thêm, số tiền trong tài khoản đó, nếu anh không vi phạm thì nó vẫn là của anh chứ không hề mất đi.
Việc để tài khoản như vậy, rõ ràng cũng góp phần hạn chế vi phạm giao thông của người lái xe ôtô", tướng Quân nói thêm.