Trung Quốc đã dành một đoạn đường cao tốc trên núi ở phía đông tỉnh Sơn Đông để thử nghiệm các phương tiện tự lái kết. Đây được xem như một phần trong nỗ lực của nước này nhằm thách thức Mỹ trong công nghệ xe tự vận hành.
Qilu Transportation Development Group là tập đoàn chịu trách nhiệm cho công trình này, bao gồm đoạn đường cao tốc dài 26 km cùng các cơ sở hạ tầng truyền thông liên quan. Các đơn vị hợp tác bao gồm nhà cung cấp thiết bị viễn thông Huawei Technologies và China Mobile, một trong những nhà mạng lớn nhất ở Trung Quốc.
Theo báo cáo của Tân Hoa Xã, khu vực thử nghiệm sẽ là một đường cao tốc trên núi điển hình với ba đường hầm, một cây cầu và ba trạm thu phí, cung cấp các kịch bản thử nghiệm khác nhau. Các thiết bị được lắp đặt trên con đường này bao gồm các cảm biến đường, radar laser và thiết bị phát sóng, hệ thống camera giám sát toàn cảnh. Con đường sẽ được giám sát chặt chẽ từ thời tiết, các biển báo giao thông cho tới khả năng giao tiếp với các phương tiện đang vận hành trên nó.
Một mẫu concept về xe tự lái trong tương lai.
Được biết, phía sau dự án này là cả một kế hoạch lớn, bao gồm việc xây dựng một trung tâm thử nghiệm, nghiên cứu và phát triển "đẳng cấp thế giới" vào năm 2023. Trong 5 năm tới, Trung Quốc hứa hẹn sẽ khám phá các mô hình kinh doanh sáng tạo tích hợp xung quanh cơ sở hạ tầng thông minh, năng lượng mới, xe tự lái, hậu cần, du lịch và nhiều hơn thế nữa. Các trung tâm nghiên cứu cũng sẽ cung cấp thông tin để giúp thiết lập các tiêu chuẩn có liên quan trên lĩnh vực xe tự lái và giao thông thông minh.
Theo các chuyên gia, hiện tại công nghệ xe tự lái Trung Quốc vẫn đi sau so với những đồng nghiệp ở Mỹ. Tuy nhiên, các con đường thử nghiệm chuyên biệt sẽ mang lại lợi thế cạnh tranh lâu dài trong tương lai.
Một kế hoạch đặt ra của Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia nước này đang nhắm mục tiêu cho các phương tiện thông minh chiếm một nửa số xe mới được bán tại nhà vào năm 2020. Bên cạnh đó, 90% đường cao tốc ở các thành phố lớn sẽ hỗ trợ thông tin liên lạc giữa các phương tiện và phương tiện đến cơ sở hạ tầng.
Có thể nói, tham vọng này của chính quyền Trung Quốc đã thúc đẩy quá trình nghiên cứu và phát triển trong lĩnh vực xe tự lái trên phạm vi toàn quốc. Hồi tháng Tư, Huawei và 13 nhà sản xuất ô tô hàng đầu của Trung Quốc, bao gồm SAIC và BYD, đã ban hành một bản đồ đường bộ sử dụng C-V2X, công nghệ giao tiếp thông minh giữa các xe với nhau.
Baidu, công ty đã đầu tư rất nhiều vào xe tự lái, năm ngoái cũng giới thiệu một dịch vụ cho phép xe hơi tương tác với đường và đèn giao thông, được cung cấp bởi cảm biến và công nghệ thị giác máy tính.
Tham khảo SCMP