Máy bay vận tải quân sự Y-20 của Trung Quốc. (Ảnh: AP)
Mẫu máy bay vận tải quân sự chiến lược được Trung Quốc giới thiệu với thị trường quốc tế từ tháng 11 năm ngoái, khi Bộ trưởng Quốc phòng Nigeria Mohammed Badaru Abubakar được mời xem chiếc Y-20BE tại Bắc Kinh, tạp chí quân sự Ordnance Industry Science Technology đưa tin tuần trước.
Dòng máy bay vận tải hạng nặng, mang biệt danh “cô gái mũm mĩm” vì bụng lớn, được so sánh với dòng vận tải quân sự Ilyushin Il-76 của Liên Xô và C-17 của Boeing.
Theo bài viết, đây sẽ là cơ hội để Trung Quốc “thiết lập các mối quan hệ và hợp tác chiến lược với những nước mua Y-20 ”.
Hãng chế tạo là Tập đoàn Công nghiệp máy bay Tây An (XAIC) đang vận hành dây chuyền lắp ráp có thể sản xuất hàng loạt để tăng hiệu quả và mở rộng năng lực, đài truyền hình trung ương CCTV đưa tin cuối năm ngoái.
Thay vì lắp máy bay tại một vị trí cố định, các bộ phận được di chuyển theo dây chuyền, tương tự như cách sản xuất ô tô. Dây chuyền lắp ráp như vậy được sử dụng để chế tạo một số dòng máy bay tiên tiến nhất thế giới, như F-35 của Lockheed Martin và Boeing 787.
Theo bản tin của CCTV , hơn 90% các bộ phận của Y-20 được chế tạo bằng hệ thống tự động. Bài viết của Ordnance Industry Science Technology cho biết năng lực của nhà máy có thể đáp ứng nhu cầu của cả lực lượng không quân Trung Quốc và khách hàng quốc tế.
“Tốc độ sản xuất Y-20 đạt mức nhanh nhất thế giới đối với loại máy bay này”, bài viết khẳng định.
Dòng máy bay dài 47m và rộng 50m phục vụ trong quân đội Trung Quốc từ năm 2016, với năng lực chở tới 66 tấn. Cho đến nay, XAIC đã giao gần 100 máy bay này cho Không quân Trung Quốc. Hãng cũng đã chuyển từ sử dụng động cơ Soloviev D-30KP-2 do Nga sản xuất sang động cơ phản lực Thẩm Dương WS-20 mạnh hơn do Trung Quốc sản xuất.
Y-20U và Y-20AEW là hai biến thể của Y-20.