trên ghế

[Trên Ghế 43] Ông chủ Phê Phượt bày cách phượt bằng ô tô: Đi gì, ăn gì, ở đâu, mấy ngày và làm gì?

Xuyên Việt hàng chục lần, anh Đoàn Kiều Dũng có thừa kinh nghiệm để chia sẻ cho những ai đang có ý định phượt bằng ô tô.

[Trên Ghế 42] "Mua VinFast VF 3, khách Việt không lăn tăn tiền độ, có người bỏ cả Land Cruiser vì thấy VF 3 quá tiện"

Bỏ xe sang dùng VinFast VF 3, độ không lăn tăn về chi phí để có được chiếc xe mang dấu ấn cá nhân,... là những câu chuyện đặc thù và diễn ra hàng ngày ở các xưởng độ khắp cả nước.

Xe Trung Quốc bùng nổ Đông Nam Á nhưng bị chặn ngay ở Việt Nam, có quá nhiều điểm trừ 'to đùng', để lâu thì dễ đi vào vết của xe máy

Xe Trung Quốc đang ngày càng hiện diện mạnh mẽ ở Thái Lan song lại khá mờ nhạt ở Việt Nam. Điều đó xuất phát từ nhiều yếu tố, song một điểm quan trọng là, những thế mạnh của xe Trung Quốc ở Thái Lan đều không thể phát huy ở Việt Nam.

[Trên Ghế 41] Số này dành cho anti-fan VinFast VF 8: Chủ xe đời đầu trả lời hết các thắc mắc!

Chuyên gia Phạm Thành Lê cho rằng, âm thanh từ lốp vọng lên của xe điện rõ hơn xe xăng vì người dùng không nghe tiếng động cơ giống máy xăng. Ngoài ra, anh cho rằng dải màu sắc VinFast VF 8 đẹp, thiết kế xe hài hòa, không gian rộng rãi nên rất phù hợp với nhu cầu của mình.

[Trên Ghế 40] ‘Xe điện Trung Quốc nhắm khách ở tỉnh, nhưng họ lại bị thu hút bởi chính sách bán hàng cực tốt của VinFast’

Nhà báo Lê Tùng Anh nhận định, các hãng xe điện Trung Quốc rất khó cạnh tranh với VinFast vì điểm yếu cốt lõi là không có hạ tầng trạm sạc. Trong khi đó, VinFast với những chính sách bán hàng cực tốt đã thu hút khách hàng mà các hãng Trung Quốc nhắm đến.

[Trên Ghế 39] ‘Mua xe điện Trung Quốc không có trạm sạc thà mua xe xăng còn hơn, quá nhiều rủi ro'

Nhà báo Lê Tùng Anh cho rằng, việc mua một mẫu xe điện Trung Quốc không có hạ tầng trạm sạc sẽ không có ý nghĩa gì trong chuyển đổi xanh và tiềm ẩn nhiều rủi ro.

[Trên Ghế 37] Sales xe cũ thử bán Wuling Bingo: ‘Không có trạm sạc, ồn nhưng vẫn có khách nếu biết cách’

Qua nhận định của người có kinh nghiệm hơn 10 năm kinh doanh xe cũ, Wuling Bingo có những ưu, nhược điểm rõ ràng mà nếu sales nắm được thì sẽ tiếp cận chính xác tệp khách hàng.

[Trên Ghế 36] Skoda Kushaq sẽ là xe gầm cao cỡ B nặng ký nếu thỏa mãn những điều này

Theo chuyên gia Nguyễn Mạnh Thắng, các sản phẩm Skoda hiện nay đã bắt mắt hơn, nhiều công nghệ hơn nhưng hãng cần đẩy mạnh marketing truyền thông để tiếp cận khách hàng.

[Trên Ghế 35] Xe càng an toàn càng đắt, vậy nên cố tới đâu để mua được ô tô an toàn?

Theo chuyên gia Nguyễn Mạnh Thắng, các mẫu xe Lynk & Co dù có giá bán rẻ hơn nhưng vẫn được thừa hưởng nền tảng khung gầm và các công nghệ an toàn của xe Volvo.

[Trên Ghế 34] Bị nói đi để quảng cáo cho VinFast, đoàn VF 8 chinh phục Tây Tạng nói gì?

Nhận thấy các thử thách trong nước và Đông Nam Á đã quá dễ dàng với VinFast VF 8, nhóm chủ xe người Việt quyết định đưa mẫu xe điện tới Tây Tạng để mở rộng giới hạn của cả xe và người thay vì chỉ phục vụ mục đích quảng bá.

[Trên Ghế 33] ‘999 triệu nhấc Honda Civic e:HEV RS khỏi phân khúc sedan C, bước vào nhóm xe chơi như Jimny’

Theo chuyên gia Quang Anh, Honda Civic e:HEV RS có cơ hội lớn để giành lấy thị phần của Hyundai Elantra. Xa hơn, anh cho biết mẫu xe này có thể thoát ra khỏi hình ảnh một chiếc sedan du lịch thông thường để trở thành xe chơi.