Trong những năm gần đây, bên cạnh ô tô điện, công nghệ xe tự lái cũng có nhiều bước tiến đáng kể trong việc hiện thực hóa các dịch vụ vận chuyển hành khách.
Một dịch vụ nghe có vẻ mạo hiểm nhưng thực chất lại rất an toàn và đang phổ biến ngay tại đất của công nghệ - thành phố San Francisco - là xe taxi không người lái.
Theo anh Mạnh Nguyễn - kỹ sư trưởng công nghệ xe tự lái, Công ty Cruise, Waymo hiện là hãng duy nhất được phép chạy taxi không người lái ở San Francisco. Việc thuê và sử dụng dịch vụ rất đơn giản, tất cả được thực hiện thông qua phần mềm, kể cả việc mở khoá cửa xe.
Trên xe có một bảng điều khiển dành cho người sử dụng. Một số camera cũng được lắp đặt để giám sát di biến động bên trong. Công nghệ xe tự lái khá phức tạp, gồm bộ phận cảm biến của xe và phần xử lý thông minh. Khi đã có dữ liệu từ các bộ phận cảm biến, xe phải nhận diện được các xe khác và những người đi bộ xung quanh rồi quyết định cách lái xe như thế nào.
Trí tuệ nhân tạo là một trong những phần quan trọng nhất để quyết định được công nghệ này có thành công hay không. Trí tuệ nhân tạo được dùng gần như trong tất cả các phần mềm bộ phận của xe tự lái.
Ở Mỹ, không phải thành phố nào, bang nào cũng chấp thuận cho xe tự lái vận hành. Những thành phố cho phép vận hành xe tự lái phải định hình ra luật mới cho xe tự lái.
Sự mở rộng của dịch vụ taxi không người lái cho thấy phương tiện này đang giành được ngày càng nhiều sự quan tâm của khách hàng hơn. Các công ty dịch vụ taxi không người lái cho biết đang tinh chỉnh công nghệ để cải thiện phương tiện thêm tiện lợi và an toàn theo thời gian. Tuy nhiên, cũng có ý kiến cho rằng nếu công nghệ chưa đạt được đến độ hoàn hảo tương đối, việc mở rộng dịch vụ có lẽ cần được xem xét thêm.
