Theo đánh giá chung, đoạn từ km2+700 (nút giao số 1) đến km15+630 (cuối tuyến) của dự án cầu, đường Tân Vũ - Lạch Huyện đã hoàn thành, bảo đảm chất lượng kỹ thuật, đáp ứng yêu cầu đưa vào vận hành, khai thác.
Trong quá trình thi công, dự án được các cơ quan chức năng giám sát chặt chẽ, nhanh chóng khắc phục những khiếm khuyết để dự án đạt chất lượng cao nhất.
Tại cuộc họp, các phương án tổ chức giao thông được đưa ra trên cơ sở đề xuất của UBND Tp.Hải Phòng là không cấm bất cứ phương tiện giao thông nào qua cầu.
Theo đó, các thành viên Hội đồng đồng ý với đề xuất của UBND Tp. Hải Phòng; đề nghị Bộ Giao thông- Vận tải, UBND Tp. Hải Phòng xây dựng phương án tổ chức giao thông, bảo đảm an toàn, thuận tiện cho người dân và đưa vào khai thác dự án cầu, đường ô tô Tân Vũ-Lạch Huyện đoạn từ km2+700 đến km15+630 dịp 2/9 năm nay.
Thứ trưởng Lê Quang Hùng cho rằng dự án đạt các tiêu chuẩn về kỹ thuật, chất lượng và chấp thuận cho phép thông xe để khai thác, sử dụng vào dịp 2-9 này.
Về góc độ tổ chức thông xe, cần bảo đảm các điều kiện về tổ chức giao thông, lưu ý bảo đảm an toàn đối với người đi xe thô sơ, người đi bộ qua cầu.
Bộ Giao thông Vận tải và UBND Tp. Hải Phòng sẽ có chỉ đạo về công tác tổ chức giao thông, bảo đảm an toàn cho các phương tiện.
Cầu Tân Vũ - Lạch Huyện là cây cầu vượt biển dài nhất Việt Nam với những kỹ thuật xây dựng lần đầu tiên được thực hiện.
Cầu dài 5,44km thuộc dự án đường ô tô Tân Vũ - Lạch Huyện với tổng chiều dài 15,63km.
Điểm đầu nối từ đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (tại nút Tân Vũ) thuộc phường Tràng Cát, quận Hải An; điểm cuối là cổng cảng Lạch Huyện (cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng) thuộc huyện Cát Hải.
Trong đó, phần cầu có chiều dài 5,44km; phần đường dẫn dài 10,19km. Cầu Tân Vũ - Lạch Huyện được thiết kế vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép dự ứng lực, mặt cầu rộng 16m gồm 4 làn xe. Tổng mức đầu tư dự án gần 11.850 tỷ đồng.
Sau khi cầu đi vào hoạt động, việc đi lại bằng ô tô giữa đất liền từ TP Hải Phòng sang đảo Cát Hải chỉ mất khoảng 5 phút thay vì mất hàng tiếng đồng hồ đi phà như hiện nay.
Cây cầu không chỉ phục vụ phát triển cảng Lạch Huyện và khu công nghiệp tại Cát Hải, mà còn là tuyến đường tiệm cận đến đảo Cát Bà, cạnh đảo Cát Hải, mở ra cơ hội lớn cho phát triển du lịch tại Cát Bà.