Được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2023, xe bọc thép chở quân bánh lốp BTR-22 mới nhất của Nga khác với dòng BTR-60/70/80 và 82 từ thời Liên Xô ở chỗ phần thân được thiết kế lại hoàn toàn.
Khoang động cơ của cỗ chiến xa đã được di chuyển về phía trước, trong khi ở phần đuôi - vị trí khoang đổ bộ có những cánh cửa mở, tạo điều kiện thuận lợi hơn rất nhiều cho việc ra vào của các binh sĩ cơ giới.
Vũ khí được sử dụng là pháo tự động 2A72 cỡ nòng 30 mm với tốc độ bắn lên tới 330 phát/phút. Nó được bổ sung bởi súng máy PKTM 7,62 mm. Kính ngắm PNK có kênh ảnh nhiệt và máy đo khoảng cách laser.
Một lựa chọn khác là lắp đặt module tác chiến Ballista không có người ngồi trong điều khiển. Tháp pháo này có một hệ thống vũ khí tên lửa dẫn đường được thiết kế để chống lại xe tăng và các phương tiện bọc thép khác của đối phương.
So với các xe bọc thép chở quân cũ, lớp giáp đã được cải tiến, bao gồm cả khả năng chống mìn. Tổng trọng lượng của BTR-22 là 20.000 kg, sức chứa 11 quân nhân, công suất động cơ 360 mã lực, cho tốc độ tối đa trên đường cao tốc là 85 km/giờ
Vào năm 2024, tại Diễn đàn kỹ thuật quân sự mang tên Army, phiên bản BTR-22 mới nhất đã được trình diễn, có tính đến kinh nghiệm sử dụng xe bọc thép bánh lốp trong khuôn khổ chiến dịch quân sự đặc biệt.
Điển hình như kết cấu mái che đã được lắp đặt để bảo vệ chiếc xe bọc thép chở quân khỏi đòn tấn công cảm tử từ máy bay không người lái FPV cũng như UAV mini thả bom từ trên cao.
Vấn đề lớn nhất của Nga hiện nay là sản xuất được xe thiết giáp chở quân BTR-22 với số lượng lớn, bởi hiện tại các nhà máy vẫn tập trung nâng cấp thiết giáp tồn kho từ thời Liên Xô.
Thử nghiệm xe bọc thép chở quân bánh lốp BTR-22 thế hệ mới của Nga.