Ngày 6/2/1958, chiếc máy bay chở Man Utd về Anh cất cánh ở Munich gặp nạn. 23 trên tổng số 44 người thiệt mạng (20 người tại chỗ, 3 người ở bệnh viện). Trong số những nạn nhân tử vong, có 8 cầu thủ và 3 nhân viên Man Utd. Thảm họa máy bay này là thảm họa nghiêm trọng nhất trong lịch sử đội chủ sân Old Trafford.
Tờ Daily Mail đưa tin hãng hàng không Aeroflot sẽ chính thức trở thành nhà tài trợ của Man Utd từ mùa Hè tới. Đây sẽ là bản HĐ trị giá nhiều triệu bảng giúp Quỷ đỏ đã giàu sẽ lại giàu thêm.
Tuy nhiên có đôi chút vấn đề đáng ngại cho Man Utd trong thương vụ này. Theo điều khoản trong HĐ, mỗi khi Quỷ đỏ tới Nga thi đấu và trở về sẽ đều phải sử dụng dịch vụ của Aeroflot. Trong khi đó, hãng hàng không này nổi tiếng hay gặp tai nạn. Và Sir Alex chắc hẳn không muốn để toàn đội vào vòng nguy hiểm nhất là khi nỗi đau "Munich 1958" vẫn còn!
Hiện hãng hàng không Turkish Airlines đang tài trợ cho Man Utd và sẽ hết HĐ vào Hè tới.
Tập đoàn năng lượng khổng lồ của Nga, Gazprom, cũng đang có nhiều dự án đầu tư vào bóng đá mà cụ thể là Champions League.
Lo xa là vậy nhưng song song với việc cải thiện hình ảnh, hãng Aeroflot cũng đang bắt tay vào hiện đại hóa dàn máy bay của mình. Vì thế trong tương lai, hãng hàng không này chắc chắn sẽ rất an toàn và chiếm được lòng tin từ hành khách.
Việc ký HĐ với Man Utd không chỉ nhằm nâng cao uy tín cho hãng hàng không Aeroflot. Được biết hãng này có phần lớn cổ phần thuộc chính phủ Nga. Và đây chỉ là một trong những động thái của Nga nhằm tiến gần tới bóng đá châu Âu hơn, làm bước đệm tổ chức VCK World Cup 2018 thành công tại xứ Bạch Dương.
