Khu đất đang được nói đến có tên gọi là Lillie Bridge thuộc quyền sở hữu của Công ty Vận tải London (TfL) và chỉ được sử dụng như một nhà kho đường sắt. Trước kia, khu đất này được dự kiến là sẽ trở thành một phần trong kế hoạch tổng thể của khu vực rộng đến 77 mẫu Anh được gọi là “Earl's Court Masterplan”. Nhưng đến giờ phút này, TfL lại tiết lộ với tờ Mail on Sunday rằng kế hoạch đang gặp nhiều khó khăn và họ sẽ phải rao bán khu đất trên vào cuối năm.
Vị trí của sân Stamford Bridge và khu đất Lillie Bridge
Phía TfL cũng cho biết rằng họ đang bắt tay vào công cuộc nghiên cứu về kế hoạch rao bán khu đất trên và Chelsea đang nổi lên như một ứng cử viên hàng đầu. Tạm thời vẫn chưa có thông tin nào xác nhận việc Chelsea đang tiến hành hỏi mua lại khu đất 17 mẫu Anh nêu trên. Được biết, giá trị ước tính của khu đất cũng rơi vào khoảng 200 triệu bảng. Ngoài ra, Công ty TfL cũng đang cân nhắc giữa 2 phương án bán hay cho thuê dài hạn.
Nếu ông chủ Abram của Chelsea quyết tâm mua lại khu đất Lillie Bridge thì họ hoàn toàn có thể thực hiện ước mơ về một SVĐ có sức chứa lên tới 60.000 chỗ ngồi bấy lâu nay. Dự kiến kinh phí bỏ ra để The Blues có một “ngôi nhà mới” cũng phải rơi vào khoảng 600 triệu bảng, một con số khổng lồ.
Nhưng đổi ngược lại, khi xây dựng xong SVĐ mới, lượng khán giá sẽ đến sân nhiều hơn và tạo ra nguồn doanh thu lớn cho Chelsea, cạnh tranh với những CLB lớn khác như Arsenal và Man United.
Stamford Bridge nay đã cũ và Chelsea cần một SVĐ mới
Vấn đề lớn nhất mà phía Chelsea phải đối mặt lúc này đó chính là sự ngăn cản của Hội đồng khu vực Hammersmith và Fulham về việc cấp phép cho xây dựng. Hồi đầu năm nay, họ đã từng khẳng định rằng Chelsea không có chỗ trong dự án Earl's Court.
Tuy nhiên, Chelsea vẫn đang rất tự tin khi họ nhận được sự ủng hộ từ thị trưởng thành phố London - Boris Johnson, người có quyền bác bỏ quyết định của Hội đồng khu vực và cũng là một thành viên trong Hội đồng quản trị của TfL.
