Theo tin của hãng Bloomberg đưa ngày 6-3, quan chức Mỹ, Nhật Bản, Hàn Quốc thường đều sử dụng xe hơi nội, nhưng quan chức Trung Quốc lại đặc biệt có thiện cảm với xe ngoại, đặc biệt là Audi. Đây là điều rất không có lợi cho các nhà sản xuất xe hơi của Trung Quốc. Thị phần của xe hơi nội nước này đang ở mức thấp nhất trong thị trường trong nước 4 năm qua.
Bài viết cho biết, Audi vẫn là lựa chọn hàng đầu của các chính trị gia Trung Quốc. Chính vì vậy, tổng giám đốc và quan chức cấp cao trong doanh nghiệp quốc doanh cũng bắt chước và rất sính Audi. Điều này giúp cho hãng xe hơi Volkswagen luôn củng cố được vị thế xe hạng sang trong thị trường xe hơi lớn nhất thế giới này.
Ngày 5-3, khi trả lời câu hỏi có đổi chiếc xe Audi của mình thành xe nội hay không, tỉnh trưởng tỉnh Hà Nam Quách Canh Mậu đáp: “Quan chức nên cố gắng sử dụng xe hơi nội và tích cực khuyến khích quan chức sử dụng xe trong nước. Tuy nhiên Trung Quốc nên xuất phát từ tình hình thực tế, đến thời điểm đổi xe cũ mới đổi xe. Nếu không trong lúc xe còn đang sử dụng tốt đã đổi sẽ tạo thành sự lãng phí rất lớn”.
Với vai trò là nhà sản xuất xe hơi trong nước hàng đầu của Trung Quốc, Tập đoàn xe hơi số 1 – nhà sản xuất xe hơi hạng sang Hồng Kỳ của Trung Quốc đang bắt tay vào hành động để giành được các hợp đồng mua xe của chính phủ, gia tăng độ ảnh hưởng cho thương hiệu của mình.
Các hãng xe hơi trong nước của Trung Quốc nhận định rằng: “Nếu các nhà lãnh đạo cấp cao chuyển sang sử dụng xe hơi trong nước thì các quan chức và lãnh đạo doanh nghiệp quốc doanh khác cũng sẽ bắt chước ngay lập tức, đây là một lực đẩy lớn cho các nhà sản xuất xe hơi trong nước. Mọi người đang nóng lòng chờ đợi chính phủ Trung Quốc ban hành chính sách khích lệ chính phủ sử dụng xe hơi nội".
