Ông Vũ Hồng Bắc, Chủ tịch UBND tỉnh Thái Nguyên thông tin trên báo Thanh niên sáng 4/12, tỉnh này vừa có văn bản gửi Bộ GTVT đề nghị xem xét dỡ bỏ trạm thu phí BOT Bờ Đậu (Km77+922,5 Quốc lộ 3).
Theo đó, sẽ cho phép nhà đầu tư thực hiện mở rộng, hoàn thiện đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên, đặt trạm thu phí trên đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên và đường Thái Nguyên - Chợ Mới.
"Hoặc có cơ chế, chính sách đặc thù hỗ trợ ngân sách T.Ư cho nhà đầu tư phần doanh thu bị giảm do xóa bỏ trạm thu giá sử dụng dịch vụ đường bộ trên quốc lộ 3 cũ; kéo dài thời gian thu giá, tạo điều kiện hoàn vốn, tránh nguy cơ phá sản cho nhà đầu tư và tránh bức xúc trong nhân dân", nguồn trên dẫn đề xuất của tỉnh Thái Nguyên gửi Bộ GTVT.
Theo báo Vietnamnet, đề xuất trên là 1 trong 2 phương án mà Sở GTVT tỉnh Thái Nguyên trình UBND tỉnh này xem xét tháng 5/2017.
Trong văn bản gửi Bộ GTVT, tỉnh Thái Nguyên cho hay, người dân ở thành phố và một số huyện như Phổ Yên, Phú Lương, Đồng Hỷ, Đại Từ... và các tỉnh Tuyên Quang, Hà Giang, Bắc Kạn, Cao Bằng, Lạng Sơn... phản đối việc đầu tư trên đường cũ để thu phí.
Tỉnh Thái Nguyên lo ngại việc thu phí ở đây sẽ tiềm ẩn nguy cơ mất an ninh trật tự và nguy cơ phá sản của nhà đầu tư.
Trước đó, theo báo Tiền phong, hồi tháng 7/2017, hàng chục xe đã treo băng rôn "phản đối BOT Bờ Đậu", "trả lại đường cho dân"… rồi chạy qua trạm thu phí cao tốc Thái Nguyên - Chợ Mới (Bắc Kạn) để phản đối.
"Nhà đầu tư đặt trạm trên QL3 với lý do đã nâng cấp một đoạn QL này. Nhưng lý do đó không thuyết phục. QL3 được đầu tư bằng tiền ngân sách, đường còn tốt, nếu có nâng cấp thì cũng tạo thuận lợi cho phương tiện đi vào cao tốc, phục vụ dự án.
Như vậy mà thu của người dân chúng tôi tới 35.000 đồng/lượt bằng đi cả lượt trên cao tốc là quá vô lý", báo Tiền phong dẫn lời một người dân.
>> Xem thêm clip: BOT Cai Lậy xả trạm ngày 2/12 (nguồn: Pháp luật TP.HCM)
BOT Cai Lậy xả trạm ngày 2/12 (nguồn: Pháp luật TP.HCM)
(Tổng hợp)