Vừa qua, tại Washington, Mỹ, Tập đoàn Tesla đã đề nghị chính quyền của Tổng thống Biden hoàn thiện các giới hạn khí thải ô tô một cách nghiêm ngặt hơn so với đề nghị trước đó vào tháng 4 của Cơ quan Bảo vệ môi trường (EPA). Quan điểm này của Tesla mâu thuẫn với một số nhà sản xuất khác.
Vào tháng 4 vừa qua, EPA đã đề xuất đến thời kỳ 2027 - 2032, các phương tiện giao thông sẽ cắt giảm 56% lượng khí thải. Vì vậy, dự kiến ước tính 60% phương tiện mới sẽ sử dụng điện vào năm 2030, và 67% vào năm 2032. Trong một số bình luận, Tesla cho biết họ hy vọng EPA có thể áp dụng một kế hoạch cứng rắn hơn để đảm bảo hơn 69% phương tiện là xe điện vào năm 2032.
Một phòng trưng bày xe điện Tesla ở Thượng Hải, Trung Quốc (Ảnh: REUTERS)
Tesla bày tỏ niềm tin rằng EPA có thể chấm dứt các phương tiện sử dụng xăng dầu sớm nhất có thể vào năm 2023. Ngoài ra, đại diện tập đoàn phát biểu: "Có những nền tảng hợp pháp, vững chắc để đưa ra những tiêu chuẩn nghiêm ngặt hơn đề xuất hiện nay của EPA."
Họ tin rằng những giả định về chi phí tiêu thụ là quá lớn và không được hỗ trợ theo hồ sơ thẩm định. Trong đó, EPA chưa xem xét các số liệu, dự toán liên quan đến việc sụt giảm ắc quy, tương tự đối với các biện pháp có thể gia tăng tuổi thọ của ắc quy xe điện.
Tuần trước, một nhóm đại diện cho các nhà sản xuất xe trong khu vực (không bao gồm Tesla), đã đề nghị EPA giảm nhẹ các đề xuất, cho rằng "nó vừa không hợp lý vừa khó đạt được". Liên minh Đổi mới ô tô, đại diện cho General Motors, Volkswagen, Toyota Motor, Hyundai Motor và các nhà sản xuất khác, khuyến nghị EPA áp dụng các chỉ tiêu trên ở mức 40% đến 50%vào năm 2030.
Ở góc độ trái ngược, Tesla mong muốn EPA đưa ra các tiêu chuẩn chặt chẽ, nghiêm ngặt hơn bằng cách hạn chế tối đa các phương tiện động cơ đốt trong nhằm đảm bảo các chỉ tiêu về môi trường. Họ cho biết, trong các dự án mô hình nội bộ, 28% phương tiện bán vào năm 2026 sẽ là mẫu phương tiện không khí thải, đồng thời cho rằng "kế hoạch của EPA đã đánh giá thấp doanh số bán xe của Tesla và dự đoán chúng chỉ ở mức dưới 100.000 xe mỗi năm".
Khách tham quan kiểm tra ô tô Tesla Model 3 bên cạnh Model Y trưng bày tại Bắc Kinh, Trung Quốc (Ảnh: REUTERS)
Tesla cho biết đánh giá này của EPA là "không thể giải thích được, không chính đáng và làm lơi lỏng nguyên tắc một cách không cần thiết... Vào năm 2022, doanh số bán hàng của Tesla tại Mỹ đã đạt gần 500.000 xe."
Tesla cũng cho biết thêm họ đã bí mật cung cấp các ước tính sản xuất và bán hàng cho EPA.
