Phải nói đây là một bất ngờ rất lớn. Bởi lẽ tàu Lê Quý Đôn không thực hiện hải trình theo thông lệ như các tàu Rolldock chở theo tàu ngầm Kilo đi qua mũi Hảo Vọng (Nam Phi) để về Việt Nam, mà đi xuyên qua 2 đại dương lớn nhất Trái đất.
Hiện tàu Lê Quý Đôn đang đi gần hết hành trình xuyên qua Đại Tây Dương, hướng tới Cảng Colon - Kênh đào Panama. Tại đây, kíp thủy thủ sẽ có quãng thời gian nghỉ ngắn để hồi phục sức khỏe.
Đồng thời, tàu sẽ được bổ sung nhiên liệu, lương thực, thực phẩm cho hải trình kế tiếp dài hàng nghìn hải lý xuyên qua Thái Bình Dương.
Vị trí hiện tại của tàu Lê Quý Đôn.
Như vậy, có thể nói hành trình xuyên 2 đại dương lớn nhất Trái đất là độc nhất vô nhị, chưa từng có tàu hải quân nào của Việt Nam từng thực hiện. Cần phải nói rõ thêm là tàu "tự đi, tự về", chứ không cần bất kỳ tàu mẹ nào "cõng" theo.
Thành tích trên cũng tương xứng với sự độc nhất vô nhị của con tàu buồm huấn luyện đang sắp được bàn giao này.
Chắc chắn, kíp thủy thủ (gồm cả các thủy thủ Việt Nam) đã gặt hái được rất nhiều kinh nghiệm quý trong chuyến hải hành "lên đênh" trên các đại dương có thể kéo dài tới hơn 3 tháng.
Qua đó, không chỉ giúp đào tạo vận hành thành thạo trang thiết bị trên tàu mà còn rèn luyện sức chịu đựng dẻo dai, khả năng ứng phó với mọi tình huống thực tế phát sinh trên biển, nhất là trên các vùng biển xa nơi có điều kiện thời thiết phức tạp.
Hơn nữa, chuyến đi này cũng chứng minh tính năng ưu việt của bản thân con tàu và quyết định đặt mua nó là hoàn toàn chính xác.
Khi kết thúc hải trình, cập bến cảng của Học viện Hải quân (Nha Trang - Khánh Hòa), tàu buồm huấn luyện Lê Quý Đôn sẽ chính thức xác lập kỷ lục có một không hai, trở thành con tàu đầu tiên của Hải quân Việt Nam tự hành trình qua cùng lúc tới 2 đại dương.
Theo cập nhất mới nhất của chuyên trang hàng hải MarineTraffic, tàu buồm Lê Quý Đôn hiện đang đi gần tới nước Cộng hòa Dominca để vào biển Caribe, kết thúc hành trình vượt qua Đại Tây Dương.
Theo đường chim bay, tàu Lê Quý Đôn còn cách cảng Colon (Panama) chứng hơn 1.100 hải lý.
Dự kiến ngày 21/11 tới, sau khi vượt qua chừng hơn 1.200 hải lý tính từ vị trí hiện tại, tàu sẽ cập cảng Colon (Panama) và có chặng dừng ngắn, trước khi xuyên qua biển Thái Binh Dương để về Việt Nam.
