Trang tin tức EurAsian Times (trụ sở tại New Delhi, Ấn Độ) cho hay, một nguyên mẫu trình diễn bay của tiêm kích tàng hình thế hệ 5 Su-57E của Nga đã hạ cánh xuống căn cứ không quân Yelahanka ở Bengaluru từ ngày 6/2 để tham gia Triển lãm hàng không Ấn Độ.
Điều này đánh dấu việc Ấn Độ sẽ trở thành quốc gia thứ hai mà Nga giới thiệu tiêm kích tàng hình Su-57E. Trước đó, vào tháng 11/2024, Su-57E đã có màn ra mắt ấn tượng tại Triển lãm hàng không và vũ trụ quốc tế Trung Quốc ở Chu Hải.
Tại triển lãm này, Nga đã giới thiệu 2 máy bay Su-57: Một chiếc thực hiện các màn trình diễn trên không, chiếc còn lại được trưng bày tĩnh.
Cũng tại sự kiện, Rosoboronexport - tập đoàn xuất khẩu vũ khí quốc gia Nga đã công bố ký kết các hợp đồng sơ bộ cung cấp phiên bản Su-57E cho các khách hàng nước ngoài giấu tên.
Tiêm kích Su-57 của Nga tại Triển lãm Chu Hải 2024. Ảnh: Military Watch
Theo EurAsian Times, Nga sẽ đưa ra "thỏa thuận vàng" khi mang Su-57 tới Ấn Độ lần này, nhằm khôi phục lại sự quan tâm của New Delhi đối với chương trình tiêm kích thế hệ 5.
Phi công thử nghiệm - Anh hùng Nga Sergey Bogdan sẽ lái chiếc Su-57E số hiệu 054 trong các chuyến bay trình diễn ở Bengaluru. Du khách tại Triển lãm hàng không Ấn Độ cũng sẽ có cơ hội "lái" máy bay mô phỏng tương tác Su-57E, kết hợp các yếu tố thực tế ảo.
Giám đốc điều hành Tổng công ty máy bay thống nhất (UAC) của Nga Vadim Badekha nhấn mạnh, Ấn Độ là đối tác lâu năm của Moscow và vận hành một lượng lớn thiết bị của Nga.
"Chúng tôi sẵn sàng tiếp tục lịch sử hợp tác đã thành công lâu dài giữa hai quốc gia trong việc phát triển các thiết bị hàng không mới" - Ông Badekha nhấn mạnh.
Trong khi đó, ông Alexander Mikheev - Tổng giám đốc Rosoboronexport - cho biết, "Rosoboronexport đề xuất phát triển hợp tác toàn diện về dự án Su-57E. Trong số các đề xuất của chúng tôi có cung cấp máy bay đã hoàn thiện, tổ chức sản xuất chung tại Ấn Độ, cũng như hỗ trợ phát triển máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm của Ấn Độ".
Su-57 bay trình diễn ở Chu Hải. Ảnh: Military Watch
Trước đó, Ấn Độ và Nga đã ký một thỏa thuận sơ bộ để cùng nhau phát triển Máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm (FGFA) vào tháng 10/2007.
Đầu năm 2010, hai nước đã nhất trí dựa trên thiết kế nguyên mẫu T-50 (nay là Su-57) để chế tạo FGFA. Mẫu máy bay này dự kiến là phiên bản hai chỗ ngồi của Su-57, kết hợp các tùy chỉnh dành riêng cho Không quân Ấn Độ (IAF).
Thỏa thuận chính thức về việc phát triển FGFA đã được Nga-Ấn ký vào ngày 21/12/ 2010 và bao gồm Hợp đồng thiết kế sơ bộ (PD) trị giá 295 triệu USD.
Theo hợp đồng PD, các kỹ sư Ấn Độ đã trải qua 20 khóa đào tạo để làm quen với máy bay. Khóa đào tạo này đã hoàn thành vào tháng 7/2011. Tuy nhiên sau đó, dự án không đạt được tiến triển nào nữa.
Các báo cáo cho thấy Không quân Ấn Độ lo ngại về khả năng máy bay không thể bay siêu âm với động cơ Giai đoạn 1 và thiếu khả năng tàng hình.
