Soi máy bay đầu tiên "Made by Vietnam": Dùng xăng A95, tốc độ 300km/h, bay cao 6,4km, có thể nhào lộn

Thái Hà |

Máy bay này có một số phụ kiện được sản xuất và lắp ráp hoàn toàn tại nhà máy ở tỉnh Vĩnh Phúc.

Soi máy bay đầu tiên "Made by Vietnam": Dùng xăng A95, tốc độ 300km/h, bay cao 6,4km, có thể nhào lộn - Ảnh 1.

Tại Triển lãm Quốc phòng quốc tế Việt Nam 2024, ở khu vực trưng bày ngoài trời, mẫu máy bay TP-150 do các chuyên gia Việt Nam phối hợp với chuyên gia Ý sản xuất tại Việt Nam thu hút sự chú ý của đông đảo của giới báo chí.

Soi máy bay đầu tiên "Made by Vietnam": Dùng xăng A95, tốc độ 300km/h, bay cao 6,4km, có thể nhào lộn - Ảnh 2.

Sự xuất hiện của TP-150 tại Triển lãm đánh dấu cột mốc quan trọng trong lịch sử hàng không Việt Nam khi lần đầu tiên một chiếc máy bay "Made by Vietnam" được xuất xưởng, cho thấy nỗ lực và khát vọng vươn mình của doanh nghiệp Việt trong kỷ nguyên vươn mình của dân tộc.

Soi máy bay đầu tiên "Made by Vietnam": Dùng xăng A95, tốc độ 300km/h, bay cao 6,4km, có thể nhào lộn - Ảnh 3.

Cách đây ít ngày, công ty mẹ Flying Legend - nhà sản xuất máy bay nổi tiếng đến từ Ý đã đưa ra thông báo chính thức với nội dung: Sau một năm ký kết thỏa thuận hợp tác với các đối tác Việt Nam, chúng tôi đã bắt đầu việc sản xuất máy bay và giới thiệu sản phẩm máy bay huấn luyện quân sự TP-150 tại Triển lãm Quốc phòng quốc tế Việt Nam 2024 tổ chức ở Hà Nội. Chúng tôi rất tự hào khi được đến đây và giới thiệu đến công chúng mẫu đầu tiên có thể chế tạo tại Việt Nam.

Soi máy bay đầu tiên "Made by Vietnam": Dùng xăng A95, tốc độ 300km/h, bay cao 6,4km, có thể nhào lộn - Ảnh 4.

Có mặt tại khu trưng bày, ông Nguyễn Hoài Nam, Giám đốc kỹ thuật Công ty Flying Legend tại Việt Nam - đơn vị trực tiếp sản xuất, lắp ráp máy bay TP-150, cho biết đây là sản phẩm đầu tiên mà công ty này phối hợp với chuyên gia Ý sản xuất. TP-150 đã được bay xuất xưởng, sắp tới được đưa vào sử dụng thương mại.

Soi máy bay đầu tiên "Made by Vietnam": Dùng xăng A95, tốc độ 300km/h, bay cao 6,4km, có thể nhào lộn - Ảnh 5.

Nói về cơ duyên sản xuất mẫu máy bay "made by Vietnam" đầu tiên, ông Nam chia sẻ từ năm 2023 đã cùng nhóm bạn cùng là kỹ sư hàng không đã lên ý tưởng sản xuất máy bay tại Việt Nam. Và thật may mắn khi ông tìm được đối tác đến từ Ý sẵn sàng chuyển giao công nghệ lẫn sản xuất máy bay tại Việt Nam.

Soi máy bay đầu tiên "Made by Vietnam": Dùng xăng A95, tốc độ 300km/h, bay cao 6,4km, có thể nhào lộn - Ảnh 6.

Theo ông Nam, máy bay TP-150 được sử dụng để huấn luyện sơ cấp, trần bay ở độ cao 6.400m, tốc độ cất cánh 100km/h, vận tốc tối đa đạt 300 km/giờ liên tục trong 6,5 giờ (với thùng dầu phụ), sử dụng nhiên liệu phổ thông là xăng A95 với động cơ đốt trong.

Soi máy bay đầu tiên "Made by Vietnam": Dùng xăng A95, tốc độ 300km/h, bay cao 6,4km, có thể nhào lộn - Ảnh 7.

Hệ thống buồng lái thiết kế với 2 ghế ngồi, cho phép mang theo hành lý lên tới 34kg, phù hợp với công tác huấn luyện phi công quân sự. Máy bay cũng được chế tạo hoàn toàn bằng hợp kim nhôm và trang bị hệ thống càng thu thả được, máy bay có khả năng cất hạ cánh trên nhiều bề mặt đường băng khác nhau.

Soi máy bay đầu tiên "Made by Vietnam": Dùng xăng A95, tốc độ 300km/h, bay cao 6,4km, có thể nhào lộn - Ảnh 8.

TP-150 có trọng lượng rỗng 430kg, có thể thực hiện các bài bay nhào lộn phức tạp cũng như bay biểu diễn theo đội hình. Khi lắp thêm các thiết bị như camera quang hồng ngoại (EO/IR), Radar khẩu độ tổng hợp (SAR) máy bay có thể thực hiện nhiệm vụ tuần tra biên giới hoặc giám sát bờ biển.

Soi máy bay đầu tiên "Made by Vietnam": Dùng xăng A95, tốc độ 300km/h, bay cao 6,4km, có thể nhào lộn - Ảnh 9.

Động cơ của máy bay là mẫu Rotax 915iS - 150HP sản xuất tại Hoa Kỳ, có mức tiêu thụ nhiên liệu tối ưu, đảm bảo cho các nhiệm vụ bay có tầm bay xa, trần bay cao.

Soi máy bay đầu tiên "Made by Vietnam": Dùng xăng A95, tốc độ 300km/h, bay cao 6,4km, có thể nhào lộn - Ảnh 10.

Ngoài động cơ, cánh quạt và thiết bị điện tử nhập từ các nước phương tây, phần còn lại bao gồm các cấu trúc thân, cánh, càng và các phụ kiện được sản xuất và lắp ráp hoàn toàn tại nhà máy của Flying Legend Vietnam.

Soi máy bay đầu tiên "Made by Vietnam": Dùng xăng A95, tốc độ 300km/h, bay cao 6,4km, có thể nhào lộn - Ảnh 11.

TP-150 được sản xuất với mục tiêu phục vụ huấn luyện phi công quân sự và tuần tra, đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật cao trong lĩnh vực hàng không. Đơn vị sản xuất kỳ vọng trong thời gian tới, máy bay sẽ nhận được đánh giá cao, có thể được đưa vào sử dụng làm máy bay huấn luyện cho lực lượng không quân của Việt Nam. Trong tương lai gần sau khi xuất xưởng, TP-150 sẽ trở thành sản phẩm thương mại và được bán ở một số nước như Dominica, các vùng Nam Mỹ cũng như châu Phi.

 Ảnh trong bài: Flying Legend Vietnam, SGGP, VTC News

Thái Hà

Đường dây nóng: 0943 113 999

Soha
Báo lỗi cho Soha

*Vui lòng nhập đủ thông tin email hoặc số điện thoại