rơi Su-22

Không quân Việt Nam đang vận hành bao nhiêu chiếc Su-22?

Những chiếc cường kích cánh cụp cánh xòe Su-22 mà Không quân Việt Nam đang sử dụng có nguồn gốc từ Liên Xô, Cộng hòa Czech, Ukraine và Ba Lan.

Trục vớt chi tiết nghi là bộ phận dẫn đường của Su-22

Thiết bị được tìm thấy hình chữ nhật, có chiều dài và rộng khoảng 30 đến 40 cm, có thể là thiết bị dẫn đường của máy bay, được đặt trong buồng lái phía trước chỗ phi công ngồi.

Hai phi công Su-22 không nhảy dù trước khi máy bay vỡ

Theo Trung tướng Võ Văn Tuấn, dựa trên một số vật đã tìm được như ghế ngồi đã vỡ cùng máy bay có thể khẳng định hai phi công không nhảy dù ra trước khi máy bay vỡ.

Nhiều khả năng máy bay Su-22 đã nổ trước khi rơi xuống biển

Trung tướng Võ Văn Tuấn - Phó tổng tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam đã đưa ra nhận định này với Tuổi Trẻ vào tối 20-4.

Cận cảnh mảnh vỡ quan trọng ngay nơi máy bay Su-22

Lúc 17g15 chiều nay 19-4, đặc công người nhái của Lữ đoàn đặc công 5 đã vớt được một mảnh vỡ buồng lái của máy bay Su-22 còn dính dây điện và các chi tiết của hệ thống điện, điều khiển.

Những hình ảnh từ hiện trường tìm kiếm máy bay Su-22

Trong ngày 18-4, lực lượng tìm kiếm đã phát hiện và trục vớt khung kính buống lái của một trong hai máy bay Su-22.

Nhân chứng kể lại khoảnh khắc 2 chiếc Su-22 rơi trên biển Phú Quý

"Tôi thấy một chiếc máy bay rơi sát thuyền cái la lên "chết chết, chiếc máy bay rớt bây ơi", nhân chứng kể lại.

[ẢNH] Lực lượng tìm kiếm phi công và máy bay Su-22 mất tích

Các máy bay của Quân chủng Phòng không-Không quân, cùng tàu của lực lượng hải quân, biên phòng, cảnh sát biển đã được điều động để tìm kiếm 2 máy bay Su-22 và 2 phi công mất tích.

Thông báo chính thức của Bộ Quốc phòng về vụ rơi 2 máy bay Su-22

Ngày 16/4, trong lúc bay huấn luyện, thực hiện bài bay công kích, bổ nhào, cơ động phức tạp, 2 máy bay Su-22 của Trung đoàn 937, thuộc Sư đoàn 370 đã mất liên lạc với Sở Chỉ huy.