Một chiếc BMW 428i đời 2015 đang được rao bán trên thị trường xe cũ. Điểm chú ý của xe là được độ lại theo phong cách phiên bản hiệu suất cao M4 với chi phí hết khoảng 1,2 tỷ đồng theo lời người bán. Chưa hết, thông tin đăng tải còn cho biết đây là chiếc 4-Series " độ M4 "full" nhất lịch sử ".
Người bán cho biết một số chi tiết được thay mới ở ngoại thất có bộ bodykit chính hãng của bản M4, gồm cản trước, ốp hông và cản sau mới. Hệ thống đèn LED xung quanh xe cũng được bê nguyên từ bản 4-Series LCi (phiên bản nâng cấp). Hốc gió cản trước, ốp hông và cánh gió là những chi tiết ốp thêm, đều làm từ sợi carbon giúp tăng tính thể thao. Thậm chí, nóc xe cũng thay bằng loại carbon như M4. Chiếc xe độ "tới nóc" đúng nghĩa đen.
Bộ mâm nguyên bản được thay sang của thương hiệu BBS, sơn đen nhám, ẩn phía sau là cùm phanh vàng và đĩa phanh của AP Racing.
Không chỉ ngoại thất, cabin xe cũng được độ rất nhiều chi tiết chính hãng của dòng xe M4 bao gồm táp-lô, ghế ngồi, toàn bộ táp-pi cửa,... Chất liệu da sử dụng trong xe là loại Merino màu đỏ. Để giống với M4 xịn, chủ xe cũng thay mới cần số. Một số trang bị khác được độ lại gồm 16 loa Harman Kardon, HUD, trần Alcantara, dây đai an toàn, màn hình trung tâm...
Chất lượng nội thất ở mức khá ổn, ghế ngồi vẫn giữ được độ căng bóng, chưa có nhiều vết nhăn hoặc dấu hiệu bạc màu.
Nguyên bản, BMW 428i sử dụng động cơ 2.0L tăng áp, công suất 245 mã lực và 350 Nm mô-men xoắn, đi kèm hộp số tự động 8 cấp. Để cải thiện hiệu suất và cảm giác lái, chủ cũ đã tinh chỉnh lại ECU bằng cách remap BootMod3 stage 2. Hệ thống ống xả của Meisterschaft và downpipe của AR giúp âm thanh phát ra nghe phấn khích và thể thao hơn. Hệ thống phuộc nâng/hạ GF Force, đường lấy gió bằng sợi carbon của Eventuri,... cũng là các chi tiết giúp thay đổi trải nghiệm vận hành.
Mức giá bán lại được đưa ra là hơn 1,2 tỷ đồng, tức ngang ngửa với tiền độ xe ban đầu. Vì vậy có thể nói vui, thực chất người mua bỏ tiền mua loạt đồ độ và tặng kèm thêm chiếc BMW.
Một số hình ảnh chi tiết chiếc BMW 428i độ hết cả tỷ đồng:
