Tờ Autocar trong tuần qua đã được tiếp cận phiên bản cao cấp nhất trong đội hình Range Rover Sport là Range Rover Sport SVR 2022 được đồn đoán sẽ có công suất 617 mã lực, mô-men xoắn 750 Nm nhờ động cơ V8 4.4L tăng áp kép do BMW cung ứng – thông số chính xác ngang bằng BMW X5 M Competition – phiên bản mạnh nhất hiện tại của series X5.
Đây cũng hứa hẹn là đối thủ đáng gờm nhất của Range Rover Sport SVR 2022, cùng với đó là một số tên tuổi như Mercedes-AMG GLE 63, Audi RS Q8, Maserati Levante Trofeo, Aston Martin DBX hay Porsche Cayenne Turbo S.
Trên thế hệ hiện hành, chiếc SUV sử dụng động cơ V8 5.0L siêu nạp 567 mã lực do Ford cung ứng cho Land Rover cùng nhiều mẫu xe Jaguar, tuy vậy động cơ này không đạt chuẩn Euro 7 nên không thể được tập đoàn Anh tiếp tục sử dụng. So với động cơ trên, dòng V8 từ BMW tiết kiệm nhiên liệu hơn đáng kể (17%).
Bên cạnh đó, cần nhớ rằng tiềm năng của động cơ V8 BMW chưa được khai thác hết, thể hiện qua ngưỡng thông số 740 mã lực mà dòng động cơ này sở hữu trên SUV chủ lực BMW XM mới. Nếu muốn, Land Rover hoàn toàn có thể chào sân một phiên bản SVR cao cấp hơn nữa chạm gần tới thông số trên, thậm chí trở thành dòng xe mạnh nhất lịch sử thương hiệu Anh Quốc.
Về phần Range Rover Sport thường, xe có thể sẽ ra mắt sớm khi có tầm quan trọng về doanh số còn lớn hơn bản gốc Range Rover (trội hơn 40%). Thế hệ Range Rover Sport mới dùng chung khung gầm MLA với Range Rover thường nhưng nhỏ và mang thiết kế thể thao hơn. Một phiên bản thuần điện cho chiếc SUV Anh Quốc dự kiến sẽ ra mắt vào 2024.
Tham khảo: Autocar