Vụ việc xảy ra khi chiếc máy bay A-320 của hãng Air India, chở hơn 160 hành khách, đang bay từ Bankok tới Delhi hồi tháng trước. Khi xảy ra vụ việc, chiếc máy bay cách mặt đất hơn 10 km.
Chiếc máy bay đã bị buộc phải quay trở lại đường bay 40 phút sau khi cất cánh bởi các nữ tiếp viên đã vô tình tắt hệ thống tự động lái của máy bay.
Theo đơn khiếu nại của một thành viên phi hành đoàn, phi công phụ lái Ravindra Nath đã nhờ một tiếp viên hàng không ngồi vào ghế lái của mình khi ông này đi vào phòng vệ sinh. Ít phút sau đó, phi công trưởng B.K. Soni cũng nhờ một tiếp viên hàng không khác ngồi hộ vào ghế lái khi ông này rời khoang lái để đi ngủ. Các tiếp viên đã vô tình chạm tay vào nút tự động lái khiến nó bị tắt.
Tuy nhiên, hãng hàng không này khẳng định rằng hai nữ tiếp viên đúng là đã ở lại khoang lái lâu hơn thời hạn cho phép, song phi công không hề rời khoang lái. Việc thiết bị lái tự động bị tắt là do hai phi công này bị phân tâm bởi sự xuất hiện của các nữ tiếp viên nói trên.
"Do bị mất tập trung, phi công đã chạm vào nút ngắt tự động lái nhưng nó đã được kết nối trở lại".
Báo cáo của Liên Hợp Quốc công bố hồi tháng 3 cho biết Ấn Độ là một trong 13 nước có an toàn hàng không tồi tệ nhất thế giới.
Đầu năm nay, một phi công của hãng Indian Airlines đã bị phát hiện say rượu trước khi bắt đầu bay. Năm 2010, rất nhiều phi công nước này cũng bị phát hiện có bằng lái máy bay giả.