Theo tờ Kyodo, chiếc thuyền đánh cá của Đài Loan do thuyền trưởng Giản Liên Xuân điều hành đã bị một chiếc tàu thuộc Cơ quan Thủy sản Nhật Bản chặn lại khi đang hoạt động trái phép trong vùng biển ngoài khơi thành phố Kagoshima của Nhật vào lúc nửa đêm hôm 7/11. Tại thời điểm bị bắt giữ, trên tàu còn có một kỹ sư người Đài Loan, 3 thuyền viên Philippines và 5 thuyền viên Trung Quốc đại lục.
Nguồn tin chính thức từ chính phủ Đài Bắc cho biết hiện cả thuyền trưởng và tất cả các thuyền viên đã được chuyển đến thành phố Kagoshima gần đó để phục vụ cuộc điều tra.
Vụ bắt giữ tàu cá Đài Loan được diễn ra chỉ 2 ngày sau khi Tuần duyên Nhật Bản vừa bắt giữ một thuyền trưởng tàu khai thác san hô Trung Quốc hôm 5/11 cũng vì hành vi đánh trộm cá. Theo báo cáo của JCG, tàu khai thác san hô Trung Quốc gồm thuyền trưởng cùng 11 ngư dân đã đánh bắt tại vùng biển nằm cách đảo Miyako khoảng 42 km, sâu bên trong đặc khu kinh tế của Nhật Bản. Điều đáng nói là dù đã nhận được tín hiệu dừng tàu của JCG, thuyền trưởng tàu Trung Quốc vẫn cố tình điều khiển tàu chạy trốn.
Có thể thấy, những vụ bắt giữ như trên không phải là hiếm, đặc biệt là sau khi bùng nổ căng thẳng giữa hai nước Nhật-Trung liên quan đến tranh chấp chủ quyền quần đảo Senkaku từ hồi tháng 9/2012. Theo phản ảnh từ phía Nhật Bản, các tàu khai thác san hô và đánh bắt cá Trung Quốc thường đột nhập vào đặc khu kinh tế của nước này. Thông thường, Lực lượng bảo vệ bờ biển sẽ áp đuổi ra ngoài nhưng đôi khi việc bắt giữ được thực hiện đối với những đối tượng “cứng đầu”.
