Tuần trước, Thứ trưởng Bộ quốc phòng Nga Anatoly Antonov đã yêu cầu Ukraine trả lời 10 câu hỏi về thảm họa MH17. Trong khi Ukraine vẫn im lặng thì Nga lại có động tác "chiếu bí", khi gửi tiếp một "gói" 28 câu hỏi, trong đó có yêu cầu Kiev cung cấp băng ghi âm cuộc đàm thoại giữa tổ lái MH17 với Đài kiểm soát không lưu Ukraine.
28 câu hỏi này do Cục hàng không Nga (Rosaviatsia) soạn thảo, dự kiến sẽ được trao cho Ủy ban điều tra thảm họa. Phó cục trưởng Cục hàng không Nga Aleksandr Neradko cho biết thêm:"Lời giải đáp cho các câu hỏi này sẽ giúp xác định chính xác nguyên nhân của tai nạn".
Khác với 10 câu hỏi của BQP Nga đưa ra tuần trước (mà hiện vẫn chưa có câu trả lời), gói câu hỏi này tập trung vào các yếu tố chuyên môn, mà nếu trả lời cặn kẽ có thể đưa ra ánh sáng nguyên nhân của thảm họa.
Ví dụ Cục hàng không Nga yêu cầu cung cấp để phân tích nội dung các cuộc đàm thoại giữa tổ lái Boeing MH17 với các nhân viên kiểm soát không lưu, nhất trong thời điểm chiếc máy bay này vừa bay vào không phận Ukraine. Phía Nga cũng yêu cầu cung cấp thêm băng ghi âm của Đài kiểm soát không lưu với các tổ lái của 2 máy bay dân sự khác của Singapore và Ấn Độ, đã bay vào không phận Ukraine ngay sau khi chiếc MH17 biến mất khỏi màn hình radar.
Ngoài ra, Cục hàng không Nga cũng yêu cầu cung cấp số liệu của các trạm radar mặt đất của Ukraine liên quan đến hành trình của MH17 từ khi mới bay vào không phận nước này, số liệu về sự kiểm soát hoạt động của lực lượng phòng không không quân nước này vào thời điểm đó, cụ thể là các chuyến bay của không quân Ukraine tại khu vực xảy ra thảm họa.
Trong một diễn biến khác, hôm qua báo chí Nga dẫn nguồn tin từ Kiev đưa ra giả thuyết là rất có thể quân đội Ukraine hôm 17/7 đã "bắn nhầm" chiếc MH17 khi tiến hành tập trận. Tuy nhiên, ngay sau đó Bộ quốc phòng Ukraine đã lập tức phủ nhận thông tin này.
