Thử nghiệm cho thấy một kết quả thật bất ngờ, mặc dù thân xe không bị phá hủy và mảnh đạn không xuyên thủng vào bên trong nhưng điều đó không nói lên nhiều điều bởi gần như phần chuyển động bên dưới xe đã bị phá hủy và xe không thể hoạt động.
Xe bọc thép Kamaz-63969 Typhoon là sản phẩm của Công ty Kamaz, Nga.
Xe bọc thép Kamaz-63969 Typhoon được Kamaz phát triển trên cơ sở phân tích các tổn thất chiến đấu của binh sĩ, binh khí kỹ thuật trong các chiến dịch diễn ra trong thập kỷ qua, nghiên cứu kinh nghiệm chế tạo và sử dụng xe bọc thép dạng MRAP của nước ngoài, khả năng chiến đấu của chúng, cũng như các phương tiện phát hiện và tiêu diệt đối phương.
Theo thiết kế, Kamaz-63969 là xe bọc thép chở quân dẫn động toàn phần với công thức bánh 6x6. Vỏ giáp của xe chống được đạn 14,5 mm kiểu B-32, cũng như đạn xuyên - cháy.
Ngay trên đỉnh nóc khoang lái là một ụ súng máy điều khiển từ xa, giúp xe vừa đảm nhận nhiệm vụ chở quân trên chiến trường, vừa có thể tham gia chi viện hỏa lực đổ bộ hoặc bảo vệ cho các binh sỹ trong xe.
Khả năng chống mìn của xe bảo đảm sự sống sót cho kíp xe khi bị mìn 8 kg TNT nổ dưới gầm. Hai bên thành xe sử dụng áo giáp phức hợp, bao gồm cả một lớp giáp lót, các lá tháp và các tấm giáp gốm trên cơ sở đã nghiên cứu và thử nghiệm thành công.
Typhoon-K trang bị kíp xe gồm 2 người, khoang chở quân phía sau mang được 10 binh sỹ.
Typhoon được thiết kế theo kiểu mô đun, do đó rất dễ thay thế các bộ phận và bảo dưỡng. Cabin rộng với 16 ghế ngồi cho 16 binh sĩ vũ trang đầy đủ.
Ghế ngồi gắn kết chặt chẽ với mái, thành và gầm xe để tạo sức đề kháng tốt hơn trước sức ép của mìn. Có đai an toàn, gá tựa đầu để tăng khả năng bảo vệ cho binh sĩ.
Các binh sĩ trong xe cũng có thể sử dụng súng để tấn công ra bên ngoài thông qua lỗ cửa sổ.
Ngoài ra, Typhoon còn được lắp máy lọc không khí FVUA-100A để chống lại các cuộc tấn công bằng vũ khí sinh/hóa học. Bên trong cabin có thêm một máy điều hóa không khí.
Phía nóc xe có thể lắp đặt một mô đun súng máy điều khiển từ xa, binh sĩ sẽ quan sát hình ảnh bên ngoài thông qua camera trong cabin và tấn công đối phương.
Hiện nay, cả 2 mẫu xe Kamaz-63969 và Kamaz-63968 đều đang được thử nghiệm.
Trong đó, các kết quả kiểm tra sơ bộ cho thấy, thiết kế bảo vệ của Kamaz-63969 đã trải qua những sửa đổi căn bản về việc giảm tối đa trọng lượng cũng như kích thước, tối ưu hóa việc lắp ráo và tháo dỡ xe để bảo dưỡng cũng như cải thiện độ an toàn cho xe.
