Phó Giám đốc Tập đoàn xuất khẩu vũ khí Rosoboronexport, ông Alexander Mikheyev cho biết rằng, Nga đang đàm phán cung cấp 18 máy bay chiến đấu Su-30K cho Ethiopia.
Số 18 máy bay chiến đấu đa năng này được Ấn Độ trả lại cho Nga để thay thế bằng những chiến đấu cơ mới hơn là Su-30MKI.
"Chúng tôi đang tham khảo ý kiến của Ethiopia về việc cung cấp những chiến đấu cơ này. Chúng tôi đã đề xuất một biến thể hiện đại hóa, tăng cường khả năng tác chiến cũng như các đặc điểm kỹ chiến thuật và cung cấp thêm các tên lửa không - đối - đất/biển tiên tiến hơn", ông Mikheyev cho biết.
Vị quan chức Rosoboronexport cũng nhấn mạnh rằng, hiện nay, 4 chiếc Su-30K đầu tiên đang được sửa chữa tại một nhà máy máy bay địa phương.
"Chỉ cần có các đề nghị từ phía khách hàng và nguồn tài trợ tài chính, chúng tôi sẵn sàng nâng cấp và hiện đại hóa toàn bộ 18 máy bay Su-30K trong vòng 4 - 6 tháng", ông Mikheyev cho biết.
Toàn bộ 18 máy bay Su-30K được không quân Ấn Độ sử dụng trong thời gian 10 năm, sau đó được trả lại Nga. Số máy bay này lại được chuyển tới nhà máy số 558 ở Belarus để sửa chữa và nâng cấp, trước khi được bán lại cho bên thứ 3 mà không đưa trở lại Nga để tránh thuế nhập khẩu.
Từng có nhiều đồn đoán về số phận của 18 chiếc Su-30K và đích tới của nó. Có nguồn tin cho rằng Belarus muốn mua lại toàn bộ lô máy bay này và rằng Nga không cấp tín dụng cho họ (Belarus) để mua máy bay của Tập đoàn Irkut, sau đó, một vài nguồn tin khác lại tiết lộ khách hàng đó là Việt Nan, sau khi Việt Nam cử phái đoàn quân sự tới kiểm tra một vài máy bay.
Kể từ đó, không có thêm một thông tin nào về số phận của 18 chiếc Su-30K này. Tuy nhiên, những tiết lộ vừa qua của đích thân Phó Tổng Giám đốc Rosoboronexport cho thấy, Việt Nam sẽ không phải là khách hàng của 18 máy bay Su-30K, có thể là hai bên từng đàm phán nhưng không đáp ứng đủ yêu cầu của nhau, hoặc cũng có thể, Việt Nam sẽ không mua máy bay cũ mà thay vào đó là mua máy bay Su-30 mới ở một thời điểm nào đó!
