Video: Top 10 máy bay quân sự đắt đỏ nhất của Mỹ

Bảo An |

(Soha.vn) - Quân đội Mỹ đã chi một lượng kinh phí khổng lồ vào các chương trình phát triển máy bay quân sự.

Theo báo cáo của Viện nghiên cứu hòa bình quốc tế Stockholm (Thụy Điển), dự kiến trong năm 2013, quân đội thế giới nói chung sẽ chi khoảng 1,84 nghìn tỷ USD để mua sắm các trang thiết bị cho cá nhân, cũng như các loại khí tài. Mỹ đứng đầu danh sách chi tiêu cho quân đội với 682 tỷ USD, một phần lớn trong số này được chi cho phi đội máy bay đắt tiền của Mỹ.

Dưới đây là danh sách 10 máy bay đắt nhất do Mỹ sản xuất:

10. F/A-18 Hornet (94 triệu USD)

F/A-18 Hornet được biên chế cho Hải quân và Lính thủy đánh bộ Mỹ từ những năm 1980 và đã từng tham gia chiến dịch Bão táp Sa mạc năm 1991. Tiêm kích F/A-18 Hornet cũng được sử dụng trong quân đội Canada, Australia, Thụy Sĩ, Tây Ban Nha, Malaysia, Phần Lan và Kuwait.

 

9. EA-18G Growler (102 triệu USD)

Được phát triển dựa trên biển thể nâng cấp của F/A-18 có tên là Super Hornet, máy bay tác chiến điện tử EA-18G Growler hiện tại đang được triển khai trên các tàu sân bay của Hải quân Mỹ. Growler là phiên bản được trang bị vũ khí nhẹ hơn và có nhiệm vụ chính là tìm kiếm, vô hiệu hóa radar phòng không và chặn liên lạc của kẻ thù.

 

8. V-22 Osprey (118 triệu USD)

Trong quá trình phát triển, V-22 Osprey đã gặp một tai nạn khiến 30 người thiệt mạng. Cựu Phó Tổng thống Mỹ Dick Cheney đã có ý định ngừng sử dụng V-22 Osprey, nhưng với tính năng có thể cất cánh và hạ cánh như trực thăng cũng như bay với tốc độ như máy bay cánh liền, Lực lượng lính thủy đánh bộ Mỹ vẫn rất cần loại máy bay này. Chúng đã được sử dụng ở Iraq và Afghanistan.

 

7. F-35 Lightning II (122 triệu USD)

Máy bay chiến đấu tàng hình, siêu âm đã tiêu tốn lượng kinh phí khổng lồ. Năm 2001, tập đoàn Lockheed Martin ký hợp đồng sản xuất F-35, đây là hợp đồng quân sự lớn nhất từ trước tới nay. Chương trình F-35 có sự tham gia của các nước đồng minh với Mỹ, nhưng nó bị chỉ trích là cồng kềnh và yếu năng lực tác chiến.

 

6. E-2D Advanced Hawkeye (232 triệu USD)

E-2D Advanced Hawkeye là biến thể nâng cấp của E-2D Hawkeye, giúp tăng khả năng theo dõi và do thám. Mặc dù chưa được đưa vào sử dụng, nhưng các nhà phân tích cho rằng E-2D Advanced Hawkeye có những khả năng đột phá. E-2C sẽ tiếp tục hoạt động trên tàu sân bay Mỹ trong nhiều năm nữa.

 

5. VH-71 Kestrel (241 triệu USD)

Được phát triển để thay thế cho phi đội trực thăng cũ chuyên chở Tổng thống, máy bay trực thăng VH-71 Kestrel đã vượt 50% ngân sách vào thời điểm ông Obama lên nắm quyền tổng thống Mỹ. Quân đội Mỹ đã ngừng dự án này vào năm 2009 theo yêu cầu của ông Obama, khoản chi phí phát triển trực thăng mới được sử dụng để bảo dưỡng phi đội trực thăng chở Tổng thống hiện tại.

 

4. P-8A Poseidon (290 triệu USD)

Về cơ bản, P-8A Poseidon được nâng cấp từ Boeing 737 để Hải quân Mỹ thực hiện các sứ mệnh chống tàu ngầm. Nó có khả năng mang theo ngư lôi và tên lửa. Tổng chi phí của dự án P-8A Poseidon khi đi vào hoạt động sẽ là 33,638 tỷ USD.

 

3. C17A Globemaster III (328 triệu USD)

Loại máy bay vận tải quân sự này được biên chế cho Không quân Mỹ từ năm 1993. Nó được sử dụng để vận chuyển quân đội tới chiến trường và thực hiện thả lính dù, sơ tán y tế. Bên cạnh khả năng thả 102 lính dù trong một lần bay, C17A có thể vận chuyển một lượng lớn hàng hóa bao gồm xe Humvee, tăng và các phương tiện khác. Loại máy bay này sẽ ngừng sản xuất vào năm 2015 khi nhà máy lắp ráp Long Beach đóng cửa.

 

2. F-22 Raptor (350 triệu USD)

Được đánh giá là máy bay chiến đấu tốt nhất thế giới, F-22 được phát triển để cạnh với Liên Xô cũ. F-22 có khả năng tàng hình không bị radar của kẻ thù phát hiện và có thể bắn hạ tên lửa hành trình trong khi bay với tốc độ siêu âm. Quá trình sản xuất đã bị ngừng sau khi chưa đầy 200 chiếc được chuyển giao.

 

1. B-2 Spirit (2,4 tỷ USD)

B-2 có hình dạng bên ngoài giống như một phi thuyền ngoài hành tinh hơn là một máy bay ném bom công nghệ cao được phát triển từ những năm 1970. Nó thực hiện chuyến bay đầu tiên vào năm 1989. Oanh tạc cơ này có giá quá đắt khiến chính phủ Mỹ phải giảm số lượng mua từ 132 xuống 21 chiếc. Hiện tại, 20 chiếc B-2 vẫn đang hoạt động sau khi 1 chiếc bị rơi vào năm 2008. “Bóng ma” B-2 có thể hoạt động trong thời gian dài bởi vì nó rất khó bị phát hiện bởi tia hồng ngoại, điện từ hay radar.

 

 

Đường dây nóng: 0943 113 999

Soha
Báo lỗi cho Soha

*Vui lòng nhập đủ thông tin email hoặc số điện thoại