Lễ rửa tội, và cũng là ngày hạ thủy của con tàu sẽ có sự tham của bà bà Susan Ford Bales, con gái của cố Tổng thống Mỹ Gerald R. Ford, tại nhà máy đóng tàu Newport News.
Nhìn từ xa, tàu sân bay lớp Ford trông rất giống các tàu sân bay lớp Nimitz với cùng chiều dài 332,84 m và rộng 41 m. Tuy nhiên, tàu sân bay thế hệ mới của Mỹ được thiết kế lại hoàn toàn, với nhiều điểm cải tiến so với các tàu sân bay thế hệ trước.
Tàu sân bay USS Gerald R.Ford được trang trí trước buổi lễ.
Tàu sân bay lớp Ford có diện tích boong rộng hơn và một máy bay có thể xuất kích 40 lần 1 ngày. Các lò phản ứng hạt nhân mới tăng công suất phát điện gấp 2,5 lần so với tàu sân bay thế hệ trước. Hệ thống phóng máy bay điện từ sau khi thử nghiệm và lắp đặt cho phép máy bay cất cánh ổn định hơn, ít hại lốp và đường băng.
Các thiết bị cảm ứng mới, thang máy của hệ thống hậu cần và vũ khí được thiết kế lại giúp các tàu sân bay lớp Ford có thể hoạt động với số nhân viên trên tàu ít hơn 900 người so với tàu sân bay thế hệ trước đó, giúp tiết kiệm khoảng 4 tỷ USD trong 50 năm hoạt động.
Tàu sân bay lớp Ford đầu tiên được xây dựng tại thời điểm ngân sách của Lầu Năm Góc đang bị cắt giảm và chí phí xây dựng tàu đã tăng 2 tỷ USD so với dự kiến ban đầu. Vì thế, Hải quân Mỹ nhận thức được rằng họ cần phải tìm cách tiết kiệm chi phí trong dự án này và dự án đóng tàu sân bay tiếp theo mang tên John F. Kennedy.
Dự án tàu sân bay Gerald R. Ford bắt đầu được khởi công vào năm 2005 tại nhà máy đóng tàu Newport News của tập đoàn Northrop Grumman. Bộ khung của tàu sân bay này được hoàn thành vào năm 2009. Hiện tại, công việc trên tàu đã hoàn thành khoảng 70% và sẽ được tiếp tục hoàn thành sau khi nó được hạ thủy. Dự kiến, tàu Gerald R. Ford sẽ chính thức được biên chế cho Hải quân Mỹ trước năm 2016.
Video tàu sân bay USS Gerald R.Ford chuẩn bị cho lễ rửa tội:
