Tờ Yomiuri Shimbun của Nhật Bản cho biết với nhiệm vụ đóng 80% tàu thuyền phục vụ lực lượng Hải quân Trung Quốc, Tập đoàn Công nghiệp đóng tàu nhà nước Trung Quốc (CSIC) đã sẵn sàng nâng ngân sách thông qua hoạt động trên thị trường chứng khoán. Tuy nhiên, hiện nay, CSIC mới chỉ thu xếp được khoản tiền dưới 8,5 tỷ USD do hoạt động của công ty liên quan tới sự phát triển của quân đội Trung Quốc, số nhà đầu tư tham gia cũng sẽ bị giới hạn.
Phần lớn ngân sách của CSIC được tích lũy từ nhiều hoạt động kinh doanh khác của nhà nước song hiện nay CSIC đang cân nhắc kế hoạch bán cổ phần ra thị trường. Giới quan sát nhận định, một khi nguồn tiền ngày càng tăng trong thị trường mở, đây sẽ là cách kêu gọi người dân ủng hộ nỗ lực phát triển của quân đội Trung Quốc.
Ngoài ra, mục tiêu nâng ngân sách của CSIC còn nhằm đảm nhận toàn bộ các dự án quân sự chủ chốt đã ký kết với chi nhánh – Công ty Công nghiệp đóng tàu Dalian, đơn vị tân trang tàu sân bay đầu tiên của Trung Quốc - Liêu Ninh.
Theo các bản báo cáo, trong tương lai, Trung Quốc sẽ đóng ít nhất 3 tàu sân bay. Trong đó, CSIC sẽ đóng một hoặc vài tàu sân bay trong vòng 5 – 10 năm tới.
Nếu chỉ nắm trong tay lực lượng tàu sân bay, năng lực hải quân của Trung Quốc vẫn chưa thể nâng lên tầm cao mới. Do đó, CSIC sẽ đóng thêm các tàu khu trục, chiến hạm, tàu sân bay đổ bộ, giúp Hải quân Trung Quốc xây dựng nhóm tác chiến tàu sân bay đầu tiên. Trong đó, Liêu Ninh giữ vai trò “lá cờ đầu”. Toàn bộ kế hoạch trên đã được công bố chính thức trên website của Hải quân Trung Quốc hôm 24/9.
Nhân sự kiện kỷ niệm 64 năm Hải quân Trung Quốc hồi tháng Tư, Tướng Duan Zhaoxian thông báo vị trí bố trí đội hình tàu sân bay hay nhóm tác chiến tàu sân bay của Trung Quốc sẽ không nằm ngoài 3 hạm đội chủ lực của quốc gia bao gồm: hạm đội Biển phía Bắc, phía Đông và phía Nam.
