Hãng thông tấn KPL (Lào) ngày 29/7 dẫn thông cáo của Bộ Quốc phòng Lào cho hay: Trực thăng Mi-17 của quân đội Lào gặp tai nạn khi đang bay đến tỉnh Xiengkhuang và Houaphanh vào lúc 13 giờ 10 ngày 27/7 (giờ địa phương).
Bộ Quốc phòng Lào cho biết, trực thăng Mi-17, chở 19 hành khách và 4 thành viên phi hành đoàn, đã mất liên lạc với Trung tâm Kiểm soát Không lưu sau khi cất cánh từ thủ đô Vientiane.
Thời tiết xấu đã cản trở công tác tìm kiếm chiếc trực thăng gặp nạn. Hiện vẫn chưa rõ số phận 23 người trên máy bay.
Trực thăng Mi-17 số hiệu RDPL-34066 của Không quân Lào (cùng loại với chiếc vừa bị rơi)
Mil Mi-17 Hip-H là biến thể nâng cấp của trực thăng vận tải đa năng Mil Mi-8, ban đầu Mi-17 được gọi là Mi-8TMB.
Trực thăng được trang bị động cơ mới có công suất lớn hơn và khung máy bay được gia cường để đáp ứng yêu cầu tăng tải trọng hàng hóa. Ngoài năng lực vận tải, Mi-17 và các biến thể được đánh giá có năng lực chiến đấu khá tốt.
Điểm khác biệt của Mi-17 so với Mi-8 là nó được bổ sung thêm 2 lưới lọc trước cửa hút không khí của động cơ. Rotor đuôi được bố trí ở bên trái thay vì bên phải như Mi-8 để tăng khả năng ổn định của trực thăng do động cơ mới có công suất lớn hơn.
Thông số kỹ thuật cơ bản của trực thăng Mi-17: Kíp lái 3 người; chiều dài 18,465 m; đường kính rotor 21,25 m; chiều cao 4,76 m; trọng lượng rỗng 7.489 kg, có tải 11.100 kg, trọng lượng cất cánh tối đa 13.000 kg.
Máy bay được trang bị 2 động cơ Klimov TV3-117VM công suất 1.633 kW (2.190 shp) mỗi chiếc, cho tốc độ tối đa 250 km/h, tầm bay chuyển sân 960 km, trần bay 6.000 m.
Mi-17 có sức chứa 30 người hoặc 1.500 kg vũ khí trên 6 giá treo gồm bom, rocket, súng máy gắn ngoài và tên lửa chống tăng.
