Thông tin ban đầu cho biết trực thăng gặp nạn là loại HAL Dhruv do Ấn Độ tự nghiên cứu chế tạo trong nước.
Đây là loại trực thăng đa nhiệm hạng nhẹ, sản phẩm của công ty trách nhiệm hữu hạn hàng không Hindustan.
HAL Dhruv thực hiện chuyến bay đầu tiên ngày 20/8/1992 và được chính thức giới thiệu vào tháng 3/2002. Đã có trên 150 chiếc được sản xuất tính đến thời điểm tháng 10/2013.
Hiện tại trực thăng Dhruv đang phục vụ trong cả 3 quân chủng của Quân đội Ấn Độ, giữ vai trò xương sống đối với lực lượng tuần tra hàng hải và canh gác bờ biển của nước này.
Thông số cơ bản: Kíp lái 1 - 2 người; dài 15,87 m; cao 4,98 m, đường kính rotor 13,2 m; trọng lượng rỗng 2.502 kg; trọng lượng cất cánh tối đa 5.500 kg; tải trọng có ích 2.600 kg; sức chứa 12 - 14 hành khách hoặc 4 cáng cứu thương.
Máy bay được trang bị 2 động cơ Turbomeca TM 333-2B2 cho tốc độ tối đa 290 km/h; bán kính chiến đấu 320 km; tầm bay chuyển sân 827 km; trần bay 6.096 m; vận tốc leo cao 10,3 m/s; tỷ lệ công suất trên trọng lượng 329,73 W/kg.
Với cấu hình tấn công mặt đất HAL Dhruv mang được 4 tên lửa chống tăng có điều khiển, 4 tên lửa không đối không hoặc 4 giàn rocket cỡ 68 mm.
Ngoài ra, phiên bản hải quân của Dhruv còn có thể mang theo 2 ngư lôi hoặc bom chìm để chống tàu ngầm hay 2 tên lửa đối hạm hạng nhẹ để chống tàu mặt nước.
Trực thăng HAL Dhruv hạ cánh trên tàu hộ vệ tên lửa INS Ganga của Hải quân Ấn Độ.
Trực thăng HAL Dhruv khai hỏa súng máy
