Tờ Nanfang Daily (Trung Quốc) đưa tin, máy bay chiến đấu J-31 sẽ tham gia các chuyến bay trình diễn tại triển lãm hàng không Chu Hải diễn ra vào tháng 11 tới.
Nhận định về chương trình máy bay chiến đấu J-31, Đại tá Xu Yonglin, cựu phi công thử nghiệm chương trình tiêm kích J -10 cho hay J -31 là loại máy bay chiến đấu thế hệ năm hạng nhẹ, được hình thành trong quá trình làm việc trên các nguyên mẫu cuối cùng của máy bay chiến đấu Trung Quốc thế hệ thứ tư, công nghệ mới sử dụng trên loại chiến cơ này thực tế rất ít.
J-31 sẽ bay trình diễn tại triển lãm Chu Hải tới đây.
“Điều này cho phép chúng ta hy vọng rằng trong vòng 5 năm tới, loại máy bay sẽ sẵn sàng cho sản xuất hàng loạt” - Xu Yonglin nói.
Ông Xu lưu ý rằng chế tạo động cơ vẫn là hạn chế của ngành công nghiệp hàng không Trung Quốc, nhưng trong trường hợp của J -31, lĩnh vực này đã có nhiều tiến bộ. "Hiện tại, những thiếu sót (về động cơ) sẽ được khắc phục và chúng ta có thể sớm nhận được tin tốt" - Ông Xu nói. Ông này bày tỏ tin tưởng rằng trong tương lai J -31, cũng như loại máy bay chiến đấu cơ bản khác của Trung Quốc sẽ được trang bị động cơ trong nước và chấm dứt sự phụ thuộc vào xuất khẩu.
Ông Xu cũng cho biết máy bay sử dụng công nghệ tàng hình sẽ là tiêm kích trên hạm tương lai của tất cả các quốc gia. Nhưng khả năng máy bay chiến đấu thế hệ năm thay thế hoàn toàn máy bay thế hệ thứ tư khá nhỏ. Trong tương lai, tiêm kích trên hạm sẽ là sự kết hợp của các máy bay thế hệ thứ tư và thứ năm.
"Khả năng J -31 được phục vụ trên tàu sân bay là rất cao, nhưng tại thời điểm này, tôi chưa thấy bất kỳ thông tin nào về việc J-31 tích hợp công nghệ cần thiết để để trở thành một tiêm kích trên hạm, do đó, người ta cho rằng J -31 sẽ xuất hiện trên tàu sân bay sau khi (biến thể cơ bản) gia nhập quân đội." - Xu cho biết.
TQ tin rằng J-31 sẽ là đối thủ đầy thách thức của F-35 trên thị trường vũ khí thế giới
Mô hình J-31 được trưng bày lần đầu tiên tại triển lãm hàng không Chu Hải ở tỉnh Quảng Đông cuối tháng 11 năm ngoái. Các chuyên gia quân sự Trung Quốc từng tự tin khẳng định J-31 sẽ là đối thủ đầy thách thức của F-35 trên thị trường vũ khí thế giới.
Hồi tháng 3 năm nay, thời báo Hoàn Cầu (Trung Quốc) đăng bài viết nhận định mặc dù cả J-20 và J-31 đều chưa đi vào hoạt động nhưng Trung Quốc sẽ sớm chứng tỏ rằng họ là quốc gia duy nhất trên thế giới có thể thách thức sự vượt trội trên không của Mỹ trong khu vực.
Theo Hoàn Cầu, sau khi J-31 chứng tỏ độ tiên tiến không kém gì chiếc F-35 nhưng lại có giá thành thấp hơn thì hầu hết các quốc gia đang phát triển sẽ lựa chọn tiêm kích trên của Trung Quốc thay vì F-35 của Mỹ. Hoàn Cầu cho rằng điều này sẽ làm thay đổi cơ bản thị trường tiêm kích toàn cầu.
Tuy nhiên, trong khi sao chép F-22 và F-35 về hình dáng thì Trung Quốc vẫn chưa thể sản xuất động cơ cho J-31 mà vẫn phải sử dụng động cơ RD-93 do Nga chế tạo. Việc không thể có được loại động cơ véctơ trọng lực có điều khiển khiến máy bay Trung Quốc không có ưu thế về khả năng cơ động linh hoạt. Hiện nay, Trung Quốc đang phát triển mẫu động cơ WS-13 với lực đẩy 100 kN, dự định sẽ được trang bị cho chiếc J-31.
Theo một số nguồn tin, tiêm kích thế hệ năm J-31 của Trung Quốc có khả năng đạt vận tốc cực đại Mach 1,8 và bán kính chiến đấu 1.250 km.
