Máy bay ném bom siêu thanh M-50 là dự án đầy tham vọng của các nhà thiết kế máy bay quân sự Liên Xô. Họ muốn tạo ra mẫu thiết kế có sức tấn công mạnh, tầm bay xa, tốc độ siêu âm để đối đầu với nước Mỹ. Trong ảnh là máy bay ném bom M-50 tại Bảo tàng Hàng không Monino.
M-50 do Cục thiết kế Myasishchev – nơi chuyên sản xuất máy bay quân sự “độc, lạ” của Liên Xô từ những năm 1950. Thời điểm đó, máy bay tiêm kích phản lực siêu âm còn khá hiếm chứ chưa nói tới máy bay ném bom chiến lược siêu âm.
Myasishchev M-50 cất cánh lần đầu ngày 27/10/1959.
Để lập kỷ lục trở thành máy bay ném bom nhanh nhất thời điểm đó, M-50 được trang bị 2 động cơ tuốc bin phản lực VD-7 và 2 động cơ VD-7F cho phép đạt tốc độ tối đa 1.950km/h, tầm bay 7.400km, trần bay 16.500km.
M-50 dài 57,48m, sải cánh 35,1m, cao 8,25m, trọng lượng cất cánh tối đa tới 200 tấn. Khoang vũ khí nằm trong thân cho phép mang tới 30 tấn bom hoặc tên lửa. Với số vũ khí này cùng tốc độ cực cao, M-50 sẽ là vũ khí tấn công đáng sợ, đột phá vào hệ thống phòng không Mỹ. Trong ảnh là máy bay M-50 được hộ tống bởi biên đội tiêm kích siêu thanh MiG-21.
Tuy nhiên, đầu những năm 1960, dự án M-50 bị chính quyền Liên Xô hủy bỏ để tập trung vào phát triển tên lửa đạn đạo và chương trình chinh phục không gian. Tương tự các dự án khác khi bị hủy bỏ, “đứa con” yêu quý của cục thiết kế Myasishchev M-50 được đưa vào Bảo tàng Không quân Monino.
Cận cảnh động cơ phản lực ở đầu mút cánh chiếc M-50.
Nhìn từ phía đuôi, 2 bên cánh của M-50 được đặt thêm 2 khung sắt để chống đỡ phần cánh máy bay.
Không hiểu tại sao các nhà thiết kế Liên Xô lại chế tạo bộ phận càng bánh đáp mũi máy bay ngóc cao lên như vậy. Việc này làm cho phi công khó khăn khi lên buồng lái.
Cận cảnh quả bom cỡ lớn mà những chiếc M-50 sẽ mang để oanh tạc mục tiêu.
